Настройка на производителността Авточасти Турбо Изпускателна тръба, Катбек, Интеркулер

SS 304 F-Type 3.0T изпускателна тръба за изпускателна система Jaguar F-Type 3.0T
Персонализиране на водоизливната тръба:304 неръждаема стомана/титаниева сплав/алуминий.повърхност: полирана/четкана/пясъчна струяЦвят:оригиналенс топлинен щит/без топлинен щитЛого: лазерно лого/метална плоча/щамповано лого.
преглед на детайла
SS 304 Vantage 4.0t изпускателна тръба за изпускателна система на Aston Martin
Персонализиране на водоизливната тръба:304 неръждаема стомана/титаниева сплав/алуминий.повърхност: полирана/четкана/пясъчна струяЦвят:оригиналенс топлинен щит/без топлинен щитЛого: лазерно лого/метална плоча/щамповано лого.
преглед на детайла
X5M изпускателна тръба за BMW X5M изпускателна система с термозащита
Персонализиране на водоизливната тръба: 304 неръждаема стомана/титаниева сплав/алуминий. повърхност: полирана/четкана/пясъчна струя Цвят:оригинален с топлинен щит/без топлинен щит Лого: лазерно лого/метална плоча/щамповано лого.
- Изпускателна тръба BMW X5M F85
- X5M водосточна тръба
- F85 downpipe
- F85 ауспух
- X5M ауспух
- 5М Ф85 ч.ЧТ
преглед на детайла
Изпускателна тръба Downpipe за BMW G80 S58 Downpipe изпускателна система
Характеристика:Материал от 304SS или титанова сплавДебелина на фланеца 10 мм 12 мм 15 ммПовърхностно покритие полиран-четка-пясъкоструенеДвукратно заваряване се уверете в твърдостта и позлатената повърхностВътрешната част на тръбната глава е полирана 5 см, за постигане на по-добър въздушен поток и звукДобре дошли, за да ни изпратите мостра или 3D чертеж, за да персонализираме вашите изпускателни продукти
- G80 ауспух
- G80 Downpipe
- за BMW M3 Downpipe
- за BMW M4 Downpipe
- изпускателната тръба
- Даунпайп S58
преглед на детайла
BENZ CLS AMG (W218) CLS63 5.5T 2013-2017 Изпускателна тръба
Гладка връзка между фланец и тръбиВътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака.Позицията на сензора не е изпъкнала от вътрешната повърхностДебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 ммКоефициентът на деформация на повърхността на фланеца в рамките на 0,5 mmTIG заварката гарантира твърдостта и позлатената повърхностВътрешната част на тръбната глава е полирана 5 см, за постигане на по-добър въздушен поток и звукИзпускателните маншони използват напречна мрежа за плетене на една кука, намалявайки честотата на вибрацияКрасиво повърхностно покритие, полиране или четка
преглед на детайла
Изпускателна тръба за ауспух Lamborghini Aventador SVJ
Гладка връзка между фланец и тръбиВътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака.Позицията на сензора не е изпъкнала от вътрешната повърхностДебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 ммКоефициентът на деформация на повърхността на фланеца в рамките на 0,5 mmTIG заварката гарантира твърдостта и позлатената повърхностПолиране на вътрешната част на тръбната глава 5 см, за постигане на по-добър въздушен поток и звукИзпускателните маншони използват напречна мрежа за плетене на една кука, намаляваща честотата на вибрацияКрасиво повърхностно покритие, полиране или четка
преглед на детайла
304 изпускателна тръба от неръждаема стомана за Porsche（Cayman) 718 2016+ 2.0T изпускателна тръба без котка без топлинен щит
Гладка връзка между фланец и тръбиВътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака.Позицията на сензора не е изпъкнала от вътрешната повърхностДебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 ммКоефициентът на деформация на повърхността на фланеца в рамките на 0,5 mmTIG заварката гарантира твърдостта и позлатената повърхностВътрешната част на тръбната глава е полирана 5 см, за постигане на по-добър въздушен поток и звукИзпускателните маншони използват напречна мрежа за плетене на една кука, намалявайки честотата на вибрацияКрасиво повърхностно покритие, полиране или четка
преглед на детайла
304 изпускателна тръба от неръждаема стомана за Infiniti q50 3.0T изпускателна тръба без катализатор без топлинен щит
Гладка връзка между фланец и тръбиВътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака.Позицията на сензора не е изпъкнала от вътрешната повърхностДебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 ммКоефициентът на деформация на повърхността на фланеца в рамките на 0,5 mmTIG заварката гарантира твърдостта и позлатената повърхностВътрешната част на тръбната глава е полирана 5 см, за постигане на по-добър въздушен поток и звукИзпускателните маншони използват напречна мрежа за плетене на една кука, намалявайки честотата на вибрацияКрасиво повърхностно покритие, полиране или четка
преглед на детайла
M5 изпускателна тръба за изпускателна система BMW M5 F10 с термозащита
Персонализиране на водоизливната тръба:304 неръждаема стомана/титаниева сплав/алуминий.повърхност: полирана/четкана/пясъчна струяЦвят:оригиналенс топлинен щит/без топлинен щитЛого: лазерно лого/метална плоча/щамповано лого.
- за BMW M5 F10
- M5 downpipe
- F10 downpipe
- M5 F10 downpipe
- топлинен щит
- Изпускателна тръба
преглед на детайла
M5 изпускателна тръба за BMW M5 F90 изпускателна система с термозащита
Персонализиране на водоизливната тръба:304 неръждаема стомана/титаниева сплав/алуминий.повърхност: полирана/четкана/пясъчна струяЦвят:оригиналенс топлинен щит/без топлинен щитЛого: лазерно лого/метална плоча/щамповано лого.
- за BMW M5 F90
- F90 downpipe
- M5 downpipe
- M5 F90 downpipe
- топлинен щит
- Изпускателна тръба
преглед на детайла
Jagrow Performance SS304 catless exhaust downpipe for 2019 Porsche 971 GTS 4.0
Smooth connection between flange and pipes The interior of the flange is welded in a circle and polished,NO welding slag. Sensor position not protrude inside surface TIG weld make sure the firmness and gilding surface Inside of pipe head polish 5cm,achieve better air flow and sound Beautiful surface finish,polish or brush
- Porsche 971 GTS 4.0T
- Porsche 971 GTS 4.0T catback
- Porsche 971 GTS 4.0T downpipe
- 971 GTS catless downpipe
преглед на детайла
High quality downpipe for Porsche 718 GT4 exhaust pipe with heat shield
Smooth connection between flange and pipes The interior of the flange is welded in a circle and polished,NO welding slag. Sensor position not protrude inside surface TIG weld make sure the firmness and gilding surface Inside of pipe head polish 5cm,achieve better air flow and sound Beautiful surface finish,polish or brush
преглед на детайла
for Porsche Macan S 2.0T 2014-2017 exhaust downpipe with heat shield
Smooth connection between flange and pipes The interior of the flange is welded in a circle and polished,NO welding slag. Sensor position not protrude inside surface TIG weld make sure the firmness and gilding surface Inside of pipe head polish 5cm,achieve better air flow and sound Beautiful surface finish,polish or brush
- Macan S exhaust downpipe
- Macan S 2.0T 2014-2017
- Macan S 2.0t
- водосточна тръба с топлинен щит
- Macan S 2.0t exhaust pipes
преглед на детайла
exhaust downpipe for porsche macan s 95B 3.0T 3.6T customized exhaust pipe catted 200 cell
Smooth connection between flange and pipes The interior of the flange is welded in a circle and polished,NO welding slag. Sensor position not protrude inside surface TIG weld make sure the firmness and gilding surface Inside of pipe head polish 5cm,achieve better air flow and sound Beautiful surface finish,polish or brush
- porsche macan s 95B 3.0T 3.6T
- for porsche macan s 95B 3.0T 3.6T
- изпускателната тръба
- porsche macan s 3.6T
преглед на детайла
304SS c63 c63s w205 изпускателна тръба за Benz c63 c63s w205 изпускателна тръба
Гладка връзка между фланец и тръбиВътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака.Позицията на сензора не излиза отвътре на повърхността на фланецаДебелината на фланеца, която използвахме, е 10 mm, 12 mm и 15 mm, коефициентът на деформация на повърхността на фланеца в рамките на 0,5 mmДВА ПЪТИ заварка се уверете, че твърдостта и позлатената повърхност, размерът на заваръчната фуга е по-малък от 6 ммВътрешната част на тръбната глава е полирана 5 см, за постигане на по-добър въздушен поток и звукИзпускателните маншони използват напречна мрежа за плетене на една кука, намалявайки честотата на вибрацияКрасиво повърхностно покритие, полиране или четка
преглед на детайла
Ауспух за AUDI B8 S4 S5 3.0T 2008-2016 ауспух с термозащита
Гладка връзка между фланец и тръби Вътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака. Позицията на сензора не стърчи вътре в повърхността на фланеца Дебелината на фланеца, която използвахме, е 10 mm, 12 mm и 15 mm, коефициентът на деформация на повърхността на фланеца в рамките на 0,5 mm ДВА ПЪТИ заварка се уверете, че твърдостта и позлатената повърхност, размерът на заваръчната фуга е по-малък от 6 мм Полиране на вътрешната част на тръбната глава 5 см, за постигане на по-добър въздушен поток и звук Изпускателните маншони използват напречна мрежа за плетене на една кука, намаляваща честотата на вибрация Красиво покритие на повърхността, полиране или четка

преглед на детайла

exhaust downpipe