През последните години се наблюдава нарастваща тенденция на пазара за модификация на междинен охладител в автомобилната индустрия. Основната причина за това е нарастващото търсене на автомобили с по-висока производителност сред автомобилните ентусиасти. Интеркулери играят решаваща роля за подобряване на работата на двигателя чрез охлаждане на сгъстения въздух, преди да влезе в двигателя, което води до увеличаване на мощността и въртящия момент.

И така, как да изберем интеркулер? Нека поговорим за бар и пластинчат междинен охладител и интеркулер с тръбни ребра.

Както всички знаем, по-често срещаните видове междинни охладители на пазара са двата споменати по-горе.

• l Баров и пластинчат междинен охладител

Тип междинен охладител, който използва поредица от пръти и плочи за пренос на топлина от входящия въздух към околния въздух.

Той ще има по-висока термична ефективност, по-добра издръжливост и ще бъде по-устойчив на повреди от удар. Те обаче обикновено са по-тежки, имат по-малък въздушен поток на единица размер и са по-скъпи.

• Интеркулер с тръбни ребра

Вид междинен охладител, който използва поредица от малки тръби с ребра, прикрепени към тях, за пренос на топлина от входящия въздух към околния въздух. Тръбите и ребрата също обикновено са направени от алуминий и са подредени така, че да увеличат максимално повърхността и въздушния поток през междинния охладител. Те обикновено са по-евтини и по-лесни за производство.

Но те са по-малко издръжливи и имат по-ниска топлинна ефективност. Освен това са по-податливи на щети от удар.

В обобщение, междинните охладители с плочи и пластини са по-добър избор за приложения с висока производителност, където термичната ефективност, издръжливостта и устойчивостта на повреда са важни фактори, докато междинните охладители с тръбни ребра са по-добър избор за чувствителни към разходите приложения, където теглото и размерът са критични фактори .

Надяваме се, че можете да изберете този, който е адаптивен за вас!