Плавна връзка между фланеца и тръбите Вътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака. Позицията на сензора не трябва да стърчи навътре по повърхността на фланеца Дебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 мм, като коефициентът на деформация на повърхността на фланеца е в рамките на 0,5 мм. ДВОЙНО заваряване, уверете се, че повърхността е твърда и позлатена, размерът на заваръчния шев е по-малък от 6 мм Вътрешната част на главата на тръбата е полирана с 5 см, за да се постигне по-добър въздушен поток и звук Изпускателните мехове използват напречна плетена мрежа, намалявайки честотата на вибрациите Красиво повърхностно покритие, полиране или четкане

Изработен от висококачествен алуминий T-606118 месеца гаранцияПрофесионалната инсталация е силно препоръчителнаподходящ за BMW F8X M3 M4

Гладка връзка между фланец и тръбиВътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака.Позицията на сензора не е изпъкнала от вътрешната повърхностДебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 ммКоефициентът на деформация на повърхността на фланеца в рамките на 0,5 mmTIG заварката гарантира твърдостта и позлатената повърхностПолиране на вътрешната част на тръбната глава 5 см, за постигане на по-добър въздушен поток и звукИзпускателните маншони използват напречна мрежа за плетене на една кука, намаляваща честотата на вибрацияКрасиво повърхностно покритие, полиране или четка