The автомобилен дистанционер е важен компонент в системата за задвижване на автомобила, използван за свързване на двигателя и трансмисията, прехвърляйки мощността от двигателя към задвижващите колела на автомобила. Ето кратко обяснение на принципите и функциите на дистанционерите.

Принципи:
Автомобилният дистанционер обикновено се състои от два или повече свързани помежду си метални пръстеновидни диска. Тези дискове са закрепени заедно с помощта на болтове, образувайки структурно солидна единица. Едната страна на дисковете се свързва с изходния вал на двигателя, докато другата страна се свързва с входящия вал на трансмисията. Мощността от двигателя се предава през дистанционните елементи към трансмисията, която след това задвижва колелата на автомобила.

Функции:

A--Трансмисия на мощността: Дистанционните елементи прехвърлят мощността на въртене от двигателя към трансмисията, което позволява на автомобила да се задвижва. Той предава въртящия момент чрез свързване на валовете между двигателя и трансмисията, осигурявайки безпроблемно предаване на мощността.

Компенсиране на аксиално изместване: Дистанционните елементи позволяват аксиално изместване между двигателя и трансмисията. По време на работа на автомобила може да има относително движение между двигателя и трансмисията поради неравни пътни настилки или динамика на системата за окачване. Дистанционните елементи са проектирани да издържат на това аксиално изместване, като поддържат връзката в системата за задвижване, позволявайки й да функционира правилно.

B--Поглъщане на вибрации и намаляване на шума: В допълнение към предаването на мощност, дистанционните елементи са способни да абсорбират вибрации и да намалят силите на удара, генерирани в системата за задвижване, като по този начин минимизират въздействието им върху други компоненти. Това помага за намаляване на шума и осигурява по-плавно шофиране.

В обобщение, основните функции на автомобилните дистанционери включват предаване на мощност, компенсиране на аксиално изместване и абсорбиране на вибрации за намаляване на шума. Осигурява ефективно прехвърляне на мощността на двигателя към задвижващите колела на автомобила, като същевременно защитава други компоненти в системата за задвижване.