Интеркулерът несъмнено е един от основните компоненти на всеки автомобил с двигател с компресор. Това свръхзареждане се поддържа ефективно от междинния охладител, който охлажда значително въздушния поток, напускащ компресора.

Какво е междинен охладител?

Интеркулерът е устройство за охлаждане на входящия въздух, използвано обикновено при турбокомпресор и компресор

двигатели.

Как работи интеркулерът?

Когато въздухът се компресира от турбо/компресор, той се нагрява много бързо. Следователно температурата му се повишава и съдържанието на кислород (плътността) спада. Когато въздухът е хладен, междинният охладител осигурява по-плътен, по-богат на кислород въздух към двигателя. Следователно, подобряване на горенето чрез позволяване на повече гориво да бъде изгорено.

Той също така повишава надеждността, тъй като осигурява по-постоянна температура на входящия въздух към двигателя. Това позволява съотношението въздух-гориво на двигателя да остане на безопасно ниво.

Два вида интеркулери

1. междинен охладител въздух-въздух

Интеркулерът въздух-въздух извлича топлина от сгъстения въздух, като го прекарва през своята мрежа от тръби с охлаждащи ребра. Докато сгъстеният въздух се изтласква през междинния охладител, топлината се пренася през тръбите и охлаждащите ребра. Движейки се със скорост, хладният въздух абсорбира топлината от охлаждащите перки. По този начин се намалява температурата на сгъстения въздух.

2. Интеркулер въздух-вода

Интеркулерът въздух-вода използва вода като топлопреносен агент. При тази настройка студената вода се изпомпва през междинния охладител въздух/вода, извличайки топлина от сгъстения въздух, докато преминава през него. След това нагрятата вода се изпомпва през друга охлаждаща верига (обикновено специален радиатор). В същото време охладеният сгъстен въздух се вкарва в двигателя.

Причината за избор на надграден междинен охладител

1. Двигателите естествено губят или намаляват мощността си с течение на времето и има много фактори, поради които това се случва. Една такава причина е как двигателят използва ефективно гориво. Така че, като използвате по-голям междинен охладител за следпродажбено обслужване, вие захранвате двигателя си с по-хладен и по-плътен въздух, който ще помогне за подобряване на съотношението гориво/въздух при изгаряне, като по този начин ще подобри горивната ефективност на вашия двигател

Ето го, надграждането на междинния охладител може да направи вашия двигател по-ефективен, което ще помогне на двигателя ви да разгърне повече мощност.

2. По-големият междинен охладител може да понижи температурата на въздуха много по-добре от OEM междинния охладител. По-хладният въздух е по-плътен от горещия, което означава, че ще имате повече кислород в същия обем въздух.

Това дава на вашия двигател по-добро изгаряне и производителност. По-горещият въздух може да причини предварително запалване или по-известно като тропане или писване. Това почукване води до значително износване на различни компоненти на двигателя, което с течение на времето може да доведе до повреда на двигателя. Така охлаждането на въздуха, идващ от турбото, може значително да намали шансовете за почукване на двигателя.

Освен това, тъй като помага на вашия двигател да получава хладен въздух, той значително ще подобри представянето ви на драг лентата или състезателната писта, без да губите мощност. Това е така, защото вашият двигател е по-малко податлив на нагряване, така че вашият двигател може да издържи повече злоупотреби, докато се наслаждавате на динамично шофиране.

Защо избирате нашия интеркулер?

Всичките ни продукти са надградени, има високоефективно ядро на междинния охладител, осигуряващо 68% по-голяма предна площ и 90% повече обем в сравнение със стандартно монтирания междинен охладител.

Нашите техници са подобрили номиналния поток и охлаждащите свойства на междинния охладител чрез увеличаване на размера на сърцевината на междинния охладител и подобряване на дизайна на крайния резервоар. Въпреки големия си размер, целият междинен охладител е лек. Конструиран от най-висококачествени ядра на междинния охладител Tube Fin с вътрешни турбулатори, комбинирани с крайни резервоари от лят алуминий, оптимизирани от CFD за възможно най-добър вътрешен въздушен поток. Този комплект междинен охладител е най-добрият избор, когато става въпрос за повишаване на производителността и ниски температури на всмукване.