Настройка на производителността Авточасти Турбо Изпускателна тръба, Катбек, Интеркулер

банер

Търсене

За 06-14 Audi TTS 8J AS (ADVANCE STEP) СПОРТЕН СТИЛ ПРЕДНА УСТНА
Въглеродните влакна имат ефекта на изолиране на топлината в двигателното отделение и поддържане на входящия въздух хладен. Благодарение на лекото тегло на въглеродните влакна, това ще увеличи максимално производителността. Висока твърдост, висока якост на опън, толерантност към висока температура, ниско термично разширение Въглеродните влакна карат автомобилите да имат фантастичен външен вид. Това е скъп материал, но все пак най-добрият избор за мощни автомобили, особено за BENZ C63, S63, A45, CLS, BMW M2/M3/M4/M5/M6 AUDI RS серия и т.н.
преглед на детайла
Въглеродни влакна за Audi TT TTS 8J КРИЛО НА БАГАЖНИК В СТИЛ ROWEN W. СТОЙКИ
Въглеродните влакна имат ефекта на изолиране на топлината в двигателното отделение и поддържане на входящия въздух хладен.Благодарение на лекото тегло на въглеродните влакна, това ще увеличи максимално производителността.Висока твърдост, висока якост на опън, толерантност към висока температура, ниско термично разширениеВъглеродните влакна карат автомобилите да имат фантастичен външен вид.Това е скъп материал, но все пак най-добрият избор за мощни автомобили, особено за BENZ C63, S63, A45, CLS, BMW M2/M3/M4/M5/M6 AUDI RS серия и т.н.
- TT TTS 8J ROWEN STYLE WING
- TT TTS 8J КРИЛО
- КРИЛО ЗА БАГАЖНИК
- СТИЛ РОУЕН
- TTS 8J
- TT 8J
преглед на детайла
Всмукателен колектор за 93-98 Supra 2JZGTE
Име на предметаВсмукателен колектор за 93-98 Supra 2JZGTEМарка„Jagrow performance“ или оторизирана от клиента маркаМатериалАлуминийMOQ1 бр ОпакованеКачествена двуслойна гофрирана картонена кутия + кашон Време за доставкаОбикновено 35 дни Начин на доставкаПо въздух (TNT, FEDEX, DHL, UPS и т.н.)/влак/мореЕкспортно морско пристанищеШанхай или НингбоУсловия за плащане30% плащане на депозит предварително, остатък преди изпращанеНачин на плащанеT/T, L/C, Western Union, PaypalГаранция18 месеца
преглед на детайла
Модул на всмукателния колектор за Audi A3 A4 A5 B8 2.0 TFSI
Характеристика: Тестван до 30 psi на BoostДебелина на алуминия: 3 ммМалки инжектори в стил LS3 (не са включени)3/4 релса за гориво с висок дебитПроизводство: TIG заварен алуминийВключени всички уплътнения и хардуер за релсиПерсонализирана горивна релса и AN фитингиПовишено BHPПодобрена реакция на газта и плавностСолидна конструкция
преглед на детайла
Горивна релса на всмукателния колектор отпред за BMW N54 3.0L 135i 535i 335i
Характеристика: Тестван до 30 psi на BoostДебелина на алуминия: 3 ммМалки инжектори в стил LS3 (не са включени)3/4 релса за гориво с висок дебитПроизводство: TIG заварен алуминийВключени всички уплътнения и хардуер за релсиПерсонализирана горивна релса и AN фитингиПовишено BHPПодобрена реакция на газта и плавностСолидна конструкция
преглед на детайла
BENZ CLS AMG (W218) CLS63 5.5T 2013-2017 Изпускателна тръба
Гладка връзка между фланец и тръбиВътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака.Позицията на сензора не е изпъкнала от вътрешната повърхностДебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 ммКоефициентът на деформация на повърхността на фланеца в рамките на 0,5 mmTIG заварката гарантира твърдостта и позлатената повърхностВътрешната част на тръбната глава е полирана 5 см, за постигане на по-добър въздушен поток и звукИзпускателните маншони използват напречна мрежа за плетене на една кука, намалявайки честотата на вибрацияКрасиво повърхностно покритие, полиране или четка
преглед на детайла
Титанов Lamborghini Huracan EVO 2021 5.2l V8 ауспух catback с/без клапан
Гладка връзка между фланец и тръбиВътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака.Позицията на сензора не е изпъкнала от вътрешната повърхностДебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 ммКоефициентът на деформация на повърхността на фланеца в рамките на 0,5 mmTIG заварката гарантира твърдостта и позлатената повърхностВътрешната част на тръбната глава е полирана 5 см, за постигане на по-добър въздушен поток и звукИзпускателните маншони използват напречна мрежа за плетене на една кука, намалявайки честотата на вибрацияКрасиво повърхностно покритие, полиране или четка
преглед на детайла
Титаниево синьо Porsche 911 GT3 / GT3 RS (991.1) (991.2) ауспух catback с клапан
Гладка връзка между фланец и тръбиВътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака.Позицията на сензора не е изпъкнала от вътрешната повърхностДебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 ммКоефициентът на деформация на повърхността на фланеца в рамките на 0,5 mmTIG заварката гарантира твърдостта и позлатената повърхностВътрешната част на тръбната глава е полирана 5 см, за постигане на по-добър въздушен поток и звукИзпускателните маншони използват напречна мрежа за плетене на една кука, намалявайки честотата на вибрацияКрасиво повърхностно покритие, полиране или четка
преглед на детайла
Titanium gold Ferrari 488 2015-2018 catback с клапан с ауспух
Гладка връзка между фланец и тръбиВътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака.Позицията на сензора не е изпъкнала от вътрешната повърхностДебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 ммКоефициентът на деформация на повърхността на фланеца в рамките на 0,5 mmTIG заварката гарантира твърдостта и позлатената повърхностВътрешната част на тръбната глава е полирана 5 см, за постигане на по-добър въздушен поток и звукИзпускателните маншони използват напречна мрежа за плетене на една кука, намалявайки честотата на вибрацияКрасиво повърхностно покритие, полиране или четка
- Титаниево злато Ferrari 488 catback
- Титаниево злато Ferrari 488
- Ferrari catback
- Ferrari 488 catback
- 488 серия
- Ферари 488
преглед на детайла
Ауспух catback за Titanium Nissan GTR R35 catback с клапани
Гладка връзка между фланец и тръбиВътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака.Позицията на сензора не е изпъкнала от вътрешната повърхностДебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 ммКоефициентът на деформация на повърхността на фланеца в рамките на 0,5 mmTIG заварката гарантира твърдостта и позлатената повърхностВътрешната част на тръбната глава е полирана 5 см, за постигане на по-добър въздушен поток и звукИзпускателните маншони използват напречна мрежа за плетене на една кука, намалявайки честотата на вибрацияКрасиво повърхностно покритие, полиране или четка
- Ауспух catback за Nissan GTR R35
- Nissan GTR
- Nissan GTR R35
- GTR R35 catback с клапани
- GTR R35 катбек
- GTR R35
преглед на детайла
Високоефективен гръб от титаниева сплав за Chevrolet C8 ауспух с/без клапан
Спецификация Име на предмета За Chevrolet C8 ауспух Catback Марка „Jagrow performance“ или оторизирана от клиента марка Материал Титаниева сплав Заваряване TIG заваряване
преглед на детайла
Титаниев ауспух catback за BMW G82 M3 M4 S58 catback с електронен клапан
Гладка връзка между фланец и тръбиВътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака.Позицията на сензора не е изпъкнала от вътрешната повърхностДебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 ммКоефициентът на деформация на повърхността на фланеца в рамките на 0,5 mmTIG заварката гарантира твърдостта и позлатената повърхностВътрешната част на тръбната глава е полирана 5 см, за постигане на по-добър въздушен поток и звукИзпускателните маншони използват напречна мрежа за плетене на една кука, намалявайки честотата на вибрацияКрасиво повърхностно покритие, полиране или четка
преглед на детайла
Високоефективна 304 неръждаема стомана с пясъчна струя Audi S4 B9 ауспух с обратен клапан с клапан
Гладка връзка между фланец и тръбиВътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака.Позицията на сензора не е изпъкнала от вътрешната повърхностДебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 ммКоефициентът на деформация на повърхността на фланеца в рамките на 0,5 mmTIG заварката гарантира твърдостта и позлатената повърхностВътрешната част на тръбната глава е полирана 5 см, за постигане на по-добър въздушен поток и звукИзпускателните маншони използват напречна мрежа за плетене на една кука, намалявайки честотата на вибрацияКрасиво повърхностно покритие, полиране или четка
преглед на детайла
Катабек на ауспуха от титаниева сплав с пясъчно струене за BENZ C43 2018-2020 3.0T AMG Cataback с клапан
Гладка връзка между фланец и тръбиВътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака.Позицията на сензора не е изпъкнала от вътрешната повърхностДебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 ммКоефициентът на деформация на повърхността на фланеца в рамките на 0,5 mmTIG заварката гарантира твърдостта и позлатената повърхностВътрешната част на тръбната глава е полирана 5 см, за постигане на по-добър въздушен поток и звукИзпускателните маншони използват напречна мрежа за плетене на една кука, намалявайки честотата на вибрацияКрасиво повърхностно покритие, полиране или четка
преглед на детайла
304 неръждаема стомана за задната част на ауспуха за Jaguar F-Type 3.0T с клапан
Гладка връзка между фланец и тръбиВътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака.Позицията на сензора не е изпъкнала от вътрешната повърхностДебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 ммКоефициентът на деформация на повърхността на фланеца в рамките на 0,5 mmTIG заварката гарантира твърдостта и позлатената повърхностВътрешната част на тръбната глава е полирана 5 см, за постигане на по-добър въздушен поток и звукИзпускателните маншони използват напречна мрежа за плетене на една кука, намалявайки честотата на вибрацияКрасиво повърхностно покритие, полиране или четка
преглед на детайла
Титаниев ауспух catback за Mclaren 600LT catback без клапан
Гладка връзка между фланец и тръбиВътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака.Позицията на сензора не е изпъкнала от вътрешната повърхностДебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 ммКоефициентът на деформация на повърхността на фланеца в рамките на 0,5 mmTIG заварката гарантира твърдостта и позлатената повърхностВътрешната част на тръбната глава е полирана 5 см, за постигане на по-добър въздушен поток и звукИзпускателните маншони използват напречна мрежа за плетене на една кука, намалявайки честотата на вибрацияКрасиво повърхностно покритие, полиране или четка
преглед на детайла

За 06-14 Audi TTS 8J AS (ADVANCE STEP) СПОРТЕН СТИЛ ПРЕДНА УСТНА
Въглеродните влакна имат ефекта на изолиране на топлината в двигателното отделение и поддържане на входящия въздух хладен. Благодарение на лекото тегло на въглеродните влакна, това ще увеличи максимално производителността. Висока твърдост, висока якост на опън, толерантност към висока температура, ниско термично разширение Въглеродните влакна карат автомобилите да имат фантастичен външен вид. Това е скъп материал, но все пак най-добрият избор за мощни автомобили, особено за BENZ C63, S63, A45, CLS, BMW M2/M3/M4/M5/M6 AUDI RS серия и т.н.

detail
Въглеродни влакна за Audi TT TTS 8J КРИЛО НА БАГАЖНИК В СТИЛ ROWEN W. СТОЙКИ
Въглеродните влакна имат ефекта на изолиране на топлината в двигателното отделение и поддържане на входящия въздух хладен.Благодарение на лекото тегло на въглеродните влакна, това ще увеличи максимално производителността.Висока твърдост, висока якост на опън, толерантност към висока температура, ниско термично разширениеВъглеродните влакна карат автомобилите да имат фантастичен външен вид.Това е скъп материал, но все пак най-добрият избор за мощни автомобили, особено за BENZ C63, S63, A45, CLS, BMW M2/M3/M4/M5/M6 AUDI RS серия и т.н.

detail
Всмукателен колектор за 93-98 Supra 2JZGTE
Име на предметаВсмукателен колектор за 93-98 Supra 2JZGTEМарка„Jagrow performance“ или оторизирана от клиента маркаМатериалАлуминийMOQ1 бр ОпакованеКачествена двуслойна гофрирана картонена кутия + кашон Време за доставкаОбикновено 35 дни Начин на доставкаПо въздух (TNT, FEDEX, DHL, UPS и т.н.)/влак/мореЕкспортно морско пристанищеШанхай или НингбоУсловия за плащане30% плащане на депозит предварително, остатък преди изпращанеНачин на плащанеT/T, L/C, Western Union, PaypalГаранция18 месеца

detail
Модул на всмукателния колектор за Audi A3 A4 A5 B8 2.0 TFSI
Характеристика: Тестван до 30 psi на BoostДебелина на алуминия: 3 ммМалки инжектори в стил LS3 (не са включени)3/4 релса за гориво с висок дебитПроизводство: TIG заварен алуминийВключени всички уплътнения и хардуер за релсиПерсонализирана горивна релса и AN фитингиПовишено BHPПодобрена реакция на газта и плавностСолидна конструкция

detail
Горивна релса на всмукателния колектор отпред за BMW N54 3.0L 135i 535i 335i
Характеристика: Тестван до 30 psi на BoostДебелина на алуминия: 3 ммМалки инжектори в стил LS3 (не са включени)3/4 релса за гориво с висок дебитПроизводство: TIG заварен алуминийВключени всички уплътнения и хардуер за релсиПерсонализирана горивна релса и AN фитингиПовишено BHPПодобрена реакция на газта и плавностСолидна конструкция

detail
BENZ CLS AMG (W218) CLS63 5.5T 2013-2017 Изпускателна тръба
Гладка връзка между фланец и тръбиВътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака.Позицията на сензора не е изпъкнала от вътрешната повърхностДебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 ммКоефициентът на деформация на повърхността на фланеца в рамките на 0,5 mmTIG заварката гарантира твърдостта и позлатената повърхностВътрешната част на тръбната глава е полирана 5 см, за постигане на по-добър въздушен поток и звукИзпускателните маншони използват напречна мрежа за плетене на една кука, намалявайки честотата на вибрацияКрасиво повърхностно покритие, полиране или четка

detail
Титанов Lamborghini Huracan EVO 2021 5.2l V8 ауспух catback с/без клапан
Гладка връзка между фланец и тръбиВътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака.Позицията на сензора не е изпъкнала от вътрешната повърхностДебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 ммКоефициентът на деформация на повърхността на фланеца в рамките на 0,5 mmTIG заварката гарантира твърдостта и позлатената повърхностВътрешната част на тръбната глава е полирана 5 см, за постигане на по-добър въздушен поток и звукИзпускателните маншони използват напречна мрежа за плетене на една кука, намалявайки честотата на вибрацияКрасиво повърхностно покритие, полиране или четка

detail
Титаниево синьо Porsche 911 GT3 / GT3 RS (991.1) (991.2) ауспух catback с клапан
Гладка връзка между фланец и тръбиВътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака.Позицията на сензора не е изпъкнала от вътрешната повърхностДебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 ммКоефициентът на деформация на повърхността на фланеца в рамките на 0,5 mmTIG заварката гарантира твърдостта и позлатената повърхностВътрешната част на тръбната глава е полирана 5 см, за постигане на по-добър въздушен поток и звукИзпускателните маншони използват напречна мрежа за плетене на една кука, намалявайки честотата на вибрацияКрасиво повърхностно покритие, полиране или четка

detail
Titanium gold Ferrari 488 2015-2018 catback с клапан с ауспух
Гладка връзка между фланец и тръбиВътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака.Позицията на сензора не е изпъкнала от вътрешната повърхностДебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 ммКоефициентът на деформация на повърхността на фланеца в рамките на 0,5 mmTIG заварката гарантира твърдостта и позлатената повърхностВътрешната част на тръбната глава е полирана 5 см, за постигане на по-добър въздушен поток и звукИзпускателните маншони използват напречна мрежа за плетене на една кука, намалявайки честотата на вибрацияКрасиво повърхностно покритие, полиране или четка

detail
Ауспух catback за Titanium Nissan GTR R35 catback с клапани
Гладка връзка между фланец и тръбиВътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака.Позицията на сензора не е изпъкнала от вътрешната повърхностДебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 ммКоефициентът на деформация на повърхността на фланеца в рамките на 0,5 mmTIG заварката гарантира твърдостта и позлатената повърхностВътрешната част на тръбната глава е полирана 5 см, за постигане на по-добър въздушен поток и звукИзпускателните маншони използват напречна мрежа за плетене на една кука, намалявайки честотата на вибрацияКрасиво повърхностно покритие, полиране или четка

detail
Високоефективен гръб от титаниева сплав за Chevrolet C8 ауспух с/без клапан
Спецификация Име на предмета За Chevrolet C8 ауспух Catback Марка „Jagrow performance“ или оторизирана от клиента марка Материал Титаниева сплав Заваряване TIG заваряване

detail
Титаниев ауспух catback за BMW G82 M3 M4 S58 catback с електронен клапан
Гладка връзка между фланец и тръбиВътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака.Позицията на сензора не е изпъкнала от вътрешната повърхностДебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 ммКоефициентът на деформация на повърхността на фланеца в рамките на 0,5 mmTIG заварката гарантира твърдостта и позлатената повърхностВътрешната част на тръбната глава е полирана 5 см, за постигане на по-добър въздушен поток и звукИзпускателните маншони използват напречна мрежа за плетене на една кука, намалявайки честотата на вибрацияКрасиво повърхностно покритие, полиране или четка

detail
Високоефективна 304 неръждаема стомана с пясъчна струя Audi S4 B9 ауспух с обратен клапан с клапан
Гладка връзка между фланец и тръбиВътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака.Позицията на сензора не е изпъкнала от вътрешната повърхностДебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 ммКоефициентът на деформация на повърхността на фланеца в рамките на 0,5 mmTIG заварката гарантира твърдостта и позлатената повърхностВътрешната част на тръбната глава е полирана 5 см, за постигане на по-добър въздушен поток и звукИзпускателните маншони използват напречна мрежа за плетене на една кука, намалявайки честотата на вибрацияКрасиво повърхностно покритие, полиране или четка

detail
Катабек на ауспуха от титаниева сплав с пясъчно струене за BENZ C43 2018-2020 3.0T AMG Cataback с клапан
Гладка връзка между фланец и тръбиВътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака.Позицията на сензора не е изпъкнала от вътрешната повърхностДебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 ммКоефициентът на деформация на повърхността на фланеца в рамките на 0,5 mmTIG заварката гарантира твърдостта и позлатената повърхностВътрешната част на тръбната глава е полирана 5 см, за постигане на по-добър въздушен поток и звукИзпускателните маншони използват напречна мрежа за плетене на една кука, намалявайки честотата на вибрацияКрасиво повърхностно покритие, полиране или четка

detail
304 неръждаема стомана за задната част на ауспуха за Jaguar F-Type 3.0T с клапан
Гладка връзка между фланец и тръбиВътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака.Позицията на сензора не е изпъкнала от вътрешната повърхностДебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 ммКоефициентът на деформация на повърхността на фланеца в рамките на 0,5 mmTIG заварката гарантира твърдостта и позлатената повърхностВътрешната част на тръбната глава е полирана 5 см, за постигане на по-добър въздушен поток и звукИзпускателните маншони използват напречна мрежа за плетене на една кука, намалявайки честотата на вибрацияКрасиво повърхностно покритие, полиране или четка

detail
Титаниев ауспух catback за Mclaren 600LT catback без клапан
Гладка връзка между фланец и тръбиВътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака.Позицията на сензора не е изпъкнала от вътрешната повърхностДебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 ммКоефициентът на деформация на повърхността на фланеца в рамките на 0,5 mmTIG заварката гарантира твърдостта и позлатената повърхностВътрешната част на тръбната глава е полирана 5 см, за постигане на по-добър въздушен поток и звукИзпускателните маншони използват напречна мрежа за плетене на една кука, намалявайки честотата на вибрацияКрасиво повърхностно покритие, полиране или четка

detail

1 2 23 24 25 26 27 28 29 93 94

A total of94pages

Категории

Как можем да ви помогнем

Можете да се свържете с нас по всеки удобен за вас начин. Ние сме на разположение 24/7 чрез имейл или телефон.

СВЪРЖЕТЕ СЕ С НАС

Нови продукти

остави съобщение

остави съобщение

Ако се интересувате от нашите продукти и искате да научите повече подробности, моля, оставете съобщение тук, ние ще ви отговорим възможно най-скоро.

У дома

Продукти

whatsApp

контакт