Изработен от алуминий 6061TIG заварени до съвършенствоPlug and playПо-ниски температури на входа за повече конски силиСърцевината на междинния охладител има дизайн на ребра и пластини и тръбни перки.Здрави крайни резервоари от лят алуминий от една част издържат на високи налягания на форсиране 18 месеца гаранция
Изработен от алуминий 6061TIG заварени до съвършенствоPlug and playПо-ниски температури на входа за повече конски силиСърцевината на междинния охладител има дизайн на ребра и пластини и тръбни перки.Здрави крайни резервоари от лят алуминий от една част издържат на високи налягания на форсиране 18 месеца гаранция
Изработен от алуминий 6061TIG заварени до съвършенствоPlug and playПо-ниски температури на входа за повече конски силиСърцевината на междинния охладител има дизайн на ребра и пластини и тръбни перки.Здрави крайни резервоари от лят алуминий от една част издържат на високи налягания на форсиране 18 месеца гаранция
Изработен от алуминий 6061TIG заварени до съвършенствоPlug and playПо-ниски температури на входа за повече конски силиСърцевината на междинния охладител има дизайн на ребра и пластини и тръбни перки.Здрави крайни резервоари от лят алуминий от една част издържат на високи налягания на форсиране 18 месеца гаранция
Изработен от алуминий 6061TIG заварени до съвършенствоPlug and playПо-ниски температури на входа за повече конски силиСърцевината на междинния охладител има дизайн на ребра и пластини и тръбни перки.Здрави крайни резервоари от лят алуминий от една част издържат на високи налягания на форсиране 18 месеца гаранция
Изработен от алуминий 6061TIG заварени до съвършенствоPlug and playПо-ниски температури на входа за повече конски силиСърцевината на междинния охладител има дизайн на ребра и пластини и тръбни перки.Здрави крайни резервоари от лят алуминий от една част издържат на високи налягания на форсиране 18 месеца гаранция
Изработен от алуминий 6061TIG заварени до съвършенствоPlug and playПо-ниски температури на входа за повече конски силиСърцевината на междинния охладител има дизайн на ребра и пластини и тръбни перки.Здрави крайни резервоари от лят алуминий от една част издържат на високи налягания на форсиране 18 месеца гаранция
Изработен от висококачествен алуминий T-606118 месеца гаранцияПрофесионалната инсталация е силно препоръчителнаподходящ за BMW M2 M3 M4 G80 G80 G8X S58 2019+
29 реда алуминиев маслен охладител с ширина 102 Име на елемента29 реда алуминиев маслен охладител с ширина 102Марка„Jagrow performance“ или марка, оторизирана от клиентаМатериалАлуминийМинимално количество за количество (MOQ)50 бр.ОпаковкаВисококачествена двуслойна гофрирана картонена кутия + картонена опаковка Време за доставкаОбикновено 60 дни Метод на доставкаПо въздух (TNT, FEDEX, DHL, UPS и др.)/влак/мореЕкспортно морско пристанищеШанхай или НингбоСрок на плащане100 долара предварително плащанеМетод на плащанеТ/Т, акредитив, Western Union, PayPalГаранция12 месеца
Carbon fiber has the effect of insulating heat in the engine compartment and keeping the intake air cool.
Due to the light weight of carbon fiber,it will maximize the performance.
High stiffness,high tensile strength,high temperature tolerance,low thermal expansion
The carbon fiber makes cars have fantastic appearance.
It is expensive material but still the best choice for performance cars,especially for BMW M3 M4 G80 G82 S58 series,etc
Въглеродните влакна имат ефект на изолиране на топлината в двигателния отсек и поддържане на вътрешната...Охладете въздуха.Поради лекото тегло на въглеродните влакна, това ще увеличи максимално производителността.Висока твърдост, висока якост на опън, висока температурна толерантност, ниско термично разширениеВъглеродните влакна придават на автомобилите фантастичен външен вид.Това е скъп материал, но все пак е най-добрият избор за спортни автомобили, особеноза BMW M3 M4 G80 G82 S58серии и др.
Плавна връзка между фланеца и тръбитеВътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака.Позицията на сензора не трябва да стърчи навътре по повърхността на фланецаДебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 мм, като коефициентът на деформация на повърхността на фланеца е в рамките на 0,5 мм.ДВОЙНО заваряване, уверете се, че повърхността е твърда и позлатена, размерът на заваръчния шев е по-малък от 6 ммВътрешната част на главата на тръбата е полирана с 5 см, за да се постигне по-добър въздушен поток и звукИзпускателните мехове използват напречна плетена мрежа, намалявайки честотата на вибрациитеКрасиво повърхностно покритие, полиране или четкане
Въглеродните влакна имат ефект на изолиране на топлината в двигателния отсек и поддържане на вътрешната...Охладете въздуха.Поради лекото тегло на въглеродните влакна, това ще увеличи максимално производителността.Висока твърдост, висока якост на опън, висока температурна толерантност, ниско термично разширениеВъглеродните влакна придават на автомобилите фантастичен външен вид.Това е скъп материал, но все пак е най-добрият избор за спортни автомобили, особеноза BMW M3 M4 G80 G82 S58серии и др.
Плавна връзка между фланеца и тръбитеВътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака.Позицията на сензора не трябва да стърчи навътре по повърхността на фланецаДебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 мм, като коефициентът на деформация на повърхността на фланеца е в рамките на 0,5 мм.ДВОЙНО заваряване, уверете се, че повърхността е твърда и позлатена, размерът на заваръчния шев е по-малък от 6 ммВътрешната част на главата на тръбата е полирана с 5 см, за да се постигне по-добър въздушен поток и звукИзпускателните мехове използват напречна плетена мрежа, намалявайки честотата на вибрациитеКрасиво повърхностно покритие, полиране или четкане
Плавна връзка между фланеца и тръбитеВътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака.Позицията на сензора не трябва да стърчи навътре по повърхността на фланецаДебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 мм, като коефициентът на деформация на повърхността на фланеца е в рамките на 0,5 мм.ДВОЙНО заваряване, уверете се, че повърхността е твърда и позлатена, размерът на заваръчния шев е по-малък от 6 ммВътрешната част на главата на тръбата е полирана с 5 см, за да се постигне по-добър въздушен поток и звукИзпускателните мехове използват напречна плетена мрежа, намалявайки честотата на вибрациитеКрасиво повърхностно покритие, полиране или четкане
Плавна връзка между фланеца и тръбитеВътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака.Позицията на сензора не трябва да стърчи навътре по повърхността на фланецаДебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 мм, като коефициентът на деформация на повърхността на фланеца е в рамките на 0,5 мм.ДВОЙНО заваряване, уверете се, че повърхността е твърда и позлатена, размерът на заваръчния шев е по-малък от 6 ммВътрешната част на главата на тръбата е полирана с 5 см, за да се постигне по-добър въздушен поток и звукИзпускателните мехове използват напречна плетена мрежа, намалявайки честотата на вибрациитеКрасиво повърхностно покритие, полиране или четкане
Изработен от алуминий 6061TIG заварени до съвършенствоPlug and playПо-ниски температури на входа за повече конски силиСърцевината на междинния охладител има дизайн на ребра и пластини и тръбни перки.Здрави крайни резервоари от лят алуминий от една част издържат на високи налягания на форсиране 18 месеца гаранция
Изработен от алуминий 6061TIG заварени до съвършенствоPlug and playПо-ниски температури на входа за повече конски силиСърцевината на междинния охладител има дизайн на ребра и пластини и тръбни перки.Здрави крайни резервоари от лят алуминий от една част издържат на високи налягания на форсиране 18 месеца гаранция
Изработен от алуминий 6061TIG заварени до съвършенствоPlug and playПо-ниски температури на входа за повече конски силиСърцевината на междинния охладител има дизайн на ребра и пластини и тръбни перки.Здрави крайни резервоари от лят алуминий от една част издържат на високи налягания на форсиране 18 месеца гаранция
Изработен от алуминий 6061TIG заварени до съвършенствоPlug and playПо-ниски температури на входа за повече конски силиСърцевината на междинния охладител има дизайн на ребра и пластини и тръбни перки.Здрави крайни резервоари от лят алуминий от една част издържат на високи налягания на форсиране 18 месеца гаранция
Изработен от алуминий 6061TIG заварени до съвършенствоPlug and playПо-ниски температури на входа за повече конски силиСърцевината на междинния охладител има дизайн на ребра и пластини и тръбни перки.Здрави крайни резервоари от лят алуминий от една част издържат на високи налягания на форсиране 18 месеца гаранция
Изработен от алуминий 6061TIG заварени до съвършенствоPlug and playПо-ниски температури на входа за повече конски силиСърцевината на междинния охладител има дизайн на ребра и пластини и тръбни перки.Здрави крайни резервоари от лят алуминий от една част издържат на високи налягания на форсиране 18 месеца гаранция
Изработен от алуминий 6061TIG заварени до съвършенствоPlug and playПо-ниски температури на входа за повече конски силиСърцевината на междинния охладител има дизайн на ребра и пластини и тръбни перки.Здрави крайни резервоари от лят алуминий от една част издържат на високи налягания на форсиране 18 месеца гаранция
Изработен от висококачествен алуминий T-606118 месеца гаранцияПрофесионалната инсталация е силно препоръчителнаподходящ за BMW M2 M3 M4 G80 G80 G8X S58 2019+
29 реда алуминиев маслен охладител с ширина 102 Име на елемента29 реда алуминиев маслен охладител с ширина 102Марка„Jagrow performance“ или марка, оторизирана от клиентаМатериалАлуминийМинимално количество за количество (MOQ)50 бр.ОпаковкаВисококачествена двуслойна гофрирана картонена кутия + картонена опаковка Време за доставкаОбикновено 60 дни Метод на доставкаПо въздух (TNT, FEDEX, DHL, UPS и др.)/влак/мореЕкспортно морско пристанищеШанхай или НингбоСрок на плащане100 долара предварително плащанеМетод на плащанеТ/Т, акредитив, Western Union, PayPalГаранция12 месеца
Carbon fiber has the effect of insulating heat in the engine compartment and keeping the intake air cool.
Due to the light weight of carbon fiber,it will maximize the performance.
High stiffness,high tensile strength,high temperature tolerance,low thermal expansion
The carbon fiber makes cars have fantastic appearance.
It is expensive material but still the best choice for performance cars,especially for BMW M3 M4 G80 G82 S58 series,etc
Въглеродните влакна имат ефект на изолиране на топлината в двигателния отсек и поддържане на вътрешната...Охладете въздуха.Поради лекото тегло на въглеродните влакна, това ще увеличи максимално производителността.Висока твърдост, висока якост на опън, висока температурна толерантност, ниско термично разширениеВъглеродните влакна придават на автомобилите фантастичен външен вид.Това е скъп материал, но все пак е най-добрият избор за спортни автомобили, особеноза BMW M3 M4 G80 G82 S58серии и др.
Плавна връзка между фланеца и тръбитеВътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака.Позицията на сензора не трябва да стърчи навътре по повърхността на фланецаДебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 мм, като коефициентът на деформация на повърхността на фланеца е в рамките на 0,5 мм.ДВОЙНО заваряване, уверете се, че повърхността е твърда и позлатена, размерът на заваръчния шев е по-малък от 6 ммВътрешната част на главата на тръбата е полирана с 5 см, за да се постигне по-добър въздушен поток и звукИзпускателните мехове използват напречна плетена мрежа, намалявайки честотата на вибрациитеКрасиво повърхностно покритие, полиране или четкане
Въглеродните влакна имат ефект на изолиране на топлината в двигателния отсек и поддържане на вътрешната...Охладете въздуха.Поради лекото тегло на въглеродните влакна, това ще увеличи максимално производителността.Висока твърдост, висока якост на опън, висока температурна толерантност, ниско термично разширениеВъглеродните влакна придават на автомобилите фантастичен външен вид.Това е скъп материал, но все пак е най-добрият избор за спортни автомобили, особеноза BMW M3 M4 G80 G82 S58серии и др.
Плавна връзка между фланеца и тръбитеВътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака.Позицията на сензора не трябва да стърчи навътре по повърхността на фланецаДебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 мм, като коефициентът на деформация на повърхността на фланеца е в рамките на 0,5 мм.ДВОЙНО заваряване, уверете се, че повърхността е твърда и позлатена, размерът на заваръчния шев е по-малък от 6 ммВътрешната част на главата на тръбата е полирана с 5 см, за да се постигне по-добър въздушен поток и звукИзпускателните мехове използват напречна плетена мрежа, намалявайки честотата на вибрациитеКрасиво повърхностно покритие, полиране или четкане
Плавна връзка между фланеца и тръбитеВътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака.Позицията на сензора не трябва да стърчи навътре по повърхността на фланецаДебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 мм, като коефициентът на деформация на повърхността на фланеца е в рамките на 0,5 мм.ДВОЙНО заваряване, уверете се, че повърхността е твърда и позлатена, размерът на заваръчния шев е по-малък от 6 ммВътрешната част на главата на тръбата е полирана с 5 см, за да се постигне по-добър въздушен поток и звукИзпускателните мехове използват напречна плетена мрежа, намалявайки честотата на вибрациитеКрасиво повърхностно покритие, полиране или четкане
Плавна връзка между фланеца и тръбитеВътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака.Позицията на сензора не трябва да стърчи навътре по повърхността на фланецаДебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 мм, като коефициентът на деформация на повърхността на фланеца е в рамките на 0,5 мм.ДВОЙНО заваряване, уверете се, че повърхността е твърда и позлатена, размерът на заваръчния шев е по-малък от 6 ммВътрешната част на главата на тръбата е полирана с 5 см, за да се постигне по-добър въздушен поток и звукИзпускателните мехове използват напречна плетена мрежа, намалявайки честотата на вибрациитеКрасиво повърхностно покритие, полиране или четкане