Настройка на производителността Авточасти Турбо Изпускателна тръба, Катбек, Интеркулер

банер

Търсене

Универсален алуминиев фитинг за маркуч An4 An6 женски и мъжки
Изработен от алуминий 6061 TIG заваряване до съвършенство Плау и игра По-ниски температури на входа за повече конски сили Ядрото на интеркулера е с решетка, пластинчати ребра и тръбни ребра. Здравите, еднокомпонентни резервоари от лят алуминий издържат на високо налягане на турбокомпресора 18 месеца гаранция
преглед на детайла
Двупроходни охладители за течности с комплект за монтаж на маркуч
Изработен от алуминий 6061 TIG заваряване до съвършенство Плау и игра По-ниски температури на входа за повече конски сили Ядрото на интеркулера е с решетка, пластинчати ребра и тръбни ребра. Здравите, еднокомпонентни резервоари от лят алуминий издържат на високо налягане на турбокомпресора 18 месеца гаранция
преглед на детайла
Универсален алуминиев фитинг за маркуч An4 An6 An8 An10
Изработен от алуминий 6061 TIG заваряване до съвършенство Плау и игра По-ниски температури на входа за повече конски сили Ядрото на интеркулера е с решетка, пластинчати ребра и тръбни ребра. Здравите, еднокомпонентни резервоари от лят алуминий издържат на високо налягане на турбокомпресора 18 месеца гаранция
преглед на детайла
Система за всмукване на студен въздух с висок поток за BMW G30 G31 B48 530i 2017+
Име на артикула: Система за всмукване на студен въздух с висок поток за BMW G30 G31 B48 530i 2017+ Марка: „Jagrow performance“ или марка, оторизирана от клиента Материал: алуминий T-6061 Минимално количество: 1 бр. Опаковка: Висококачествена двуслойна гофрирана картонена кутия + картонена кутия Метод на доставка: По въздух (TNT, FEDEX, DHL, UPS и др.)/влак/море Метод на плащане: T/T, L/C, Western Union, Paypal Гаранция: 18 месеца
преглед на детайла
Ауспуси Jagrow за BMW X3M F97 с еднаква дължина, средна тръба
Плавна връзка между фланеца и тръбите Вътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака. Позицията на сензора не трябва да стърчи навътре по повърхността на фланеца Дебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 мм, като коефициентът на деформация на повърхността на фланеца е в рамките на 0,5 мм. ДВОЙНО заваряване, уверете се, че повърхността е твърда и позлатена, размерът на заваръчния шев е по-малък от 6 мм Вътрешната част на главата на тръбата е полирана с 5 см, за да се постигне по-добър въздушен поток и звук Изпускателните мехове използват напречна плетена мрежа, намалявайки честотата на вибрациите Красиво повърхностно покритие, полиране или четкане
преглед на детайла
Спортна изпускателна система с клапани за BMW M240i G42
Плавна връзка между фланеца и тръбите Вътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака. Позицията на сензора не трябва да стърчи навътре по повърхността на фланеца Дебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 мм, като коефициентът на деформация на повърхността на фланеца е в рамките на 0,5 мм. ДВОЙНО заваряване, уверете се, че повърхността е твърда и позлатена, размерът на заваръчния шев е по-малък от 6 мм Вътрешната част на главата на тръбата е полирана с 5 см, за да се постигне по-добър въздушен поток и звук Изпускателните мехове използват напречна плетена мрежа, намалявайки честотата на вибрациите Красиво повърхностно покритие, полиране или четкане
преглед на детайла
Продължете да огъвате водосточна тръба за BMW B58 4.5'' неръждаема стомана
Плавна връзка между фланеца и тръбите Вътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака. Позицията на сензора не трябва да стърчи навътре по повърхността на фланеца Дебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 мм, като коефициентът на деформация на повърхността на фланеца е в рамките на 0,5 мм. ДВОЙНО заваряване, уверете се, че повърхността е твърда и позлатена, размерът на заваръчния шев е по-малък от 6 мм Вътрешната част на главата на тръбата е полирана с 5 см, за да се постигне по-добър въздушен поток и звук Изпускателните мехове използват напречна плетена мрежа, намалявайки честотата на вибрациите Красиво повърхностно покритие, полиране или четкане
преглед на детайла
Универсален алуминиев комплект за охлаждане на трансмисията с 8 реда
Изработен от алуминий 6061 TIG заваряване до съвършенство Плау и игра По-ниски температури на входа за повече конски сили Ядрото на интеркулера е с решетка, пластинчати ребра и тръбни ребра. Здравите, еднокомпонентни резервоари от лят алуминий издържат на високо налягане на турбокомпресора 18 месеца гаранция
преглед на детайла
CNC алуминиев всмукателен колектор за Audi RS3 EA835
Име на артикула: CNC алуминиев всмукателен колектор за Audi RS3 EA835 Марка: „Jagrow performance“ или марка, оторизирана от клиента Материал: алуминий T-6061 Минимално количество: 1 бр. Опаковка: Висококачествена двуслойна гофрирана картонена кутия + картонена кутия Метод на доставка: По въздух (TNT, FEDEX, DHL, UPS и др.)/влак/море Метод на плащане: T/T, L/C, Western Union, Paypal Гаранция: 18 месеца
преглед на детайла
Воден радиатор за BMW 5 Серия E34 E36 E39 520i 525i 1988-1994
Изработен от алуминий 6061TIG заваряване до съвършенствоПлау и играПо-ниски температури на входа за повече конски силиЯдрото на интеркулера е с решетка, пластинчати ребра и тръбни ребра.Здравите, еднокомпонентни резервоари от лят алуминий издържат на високо налягане на турбокомпресора18 месеца гаранция
- радиатор
- За BMW
- воден радиатор
- за BMW Серия 5
- радиатор за 520i 525i
- Воден радиатор за BMW
преглед на детайла
Интегрирана изпускателна система с клапани Catback за F32/33/36 435i N55
Плавна връзка между фланеца и тръбите Вътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака. Позицията на сензора не трябва да стърчи навътре по повърхността на фланеца Дебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 мм, като коефициентът на деформация на повърхността на фланеца е в рамките на 0,5 мм. ДВОЙНО заваряване, уверете се, че повърхността е твърда и позлатена, размерът на заваръчния шев е по-малък от 6 мм Вътрешната част на главата на тръбата е полирана с 5 см, за да се постигне по-добър въздушен поток и звук Изпускателните мехове използват напречна плетена мрежа, намалявайки честотата на вибрациите Красиво повърхностно покритие, полиране или четкане
преглед на детайла
Средна тръба с еднаква дължина за F8X BMW M3 и M4
Плавна връзка между фланеца и тръбите Вътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака. Позицията на сензора не трябва да стърчи навътре по повърхността на фланеца Дебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 мм, като коефициентът на деформация на повърхността на фланеца е в рамките на 0,5 мм. ДВОЙНО заваряване, уверете се, че повърхността е твърда и позлатена, размерът на заваръчния шев е по-малък от 6 мм Вътрешната част на главата на тръбата е полирана с 5 см, за да се постигне по-добър въздушен поток и звук Изпускателните мехове използват напречна плетена мрежа, намалявайки честотата на вибрациите Красиво повърхностно покритие, полиране или четкане
преглед на детайла
Син титаниева ауспухова катранбек за Audi RS6 RS7 C8
Плавна връзка между фланеца и тръбите Вътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака. Позицията на сензора не трябва да стърчи навътре по повърхността на фланеца Дебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 мм, като коефициентът на деформация на повърхността на фланеца е в рамките на 0,5 мм. ДВОЙНО заваряване, уверете се, че повърхността е твърда и позлатена, размерът на заваръчния шев е по-малък от 6 мм Вътрешната част на главата на тръбата е полирана с 5 см, за да се постигне по-добър въздушен поток и звук Изпускателните мехове използват напречна плетена мрежа, намалявайки честотата на вибрациите Красиво повърхностно покритие, полиране или четкане
преглед на детайла
Фабрична цена 304 неръждаема стомана топлинен щит изпускателна тръба за Audi RS6 RS7 C8
Плавна връзка между фланеца и тръбите Вътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака. Позицията на сензора не трябва да стърчи навътре по повърхността на фланеца Дебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 мм, като коефициентът на деформация на повърхността на фланеца е в рамките на 0,5 мм. ДВОЙНО заваряване, уверете се, че повърхността е твърда и позлатена, размерът на заваръчния шев е по-малък от 6 мм Вътрешната част на главата на тръбата е полирана с 5 см, за да се постигне по-добър въздушен поток и звук Изпускателните мехове използват напречна плетена мрежа, намалявайки честотата на вибрациите Красиво повърхностно покритие, полиране или четкане
преглед на детайла
Фабрично персонализирана част от всмукателната тръба от въглеродни влакна
Въглеродните влакна имат ефект на изолиране на топлината в двигателния отсек и поддържане на вътрешната...Охладете въздуха. Поради лекото тегло на въглеродните влакна, това ще увеличи максимално производителността. Висока твърдост, висока якост на опън, висока температурна толерантност, ниско термично разширение Въглеродните влакна придават на автомобилите фантастичен външен вид. Това е скъп материал, но все пак е най-добрият избор за спортни автомобили, особеноза BMW M3 M4 G80 G82 S58 серии и др.
преглед на детайла
Безкатионна изпускателна система без термозащита за BMW 850i G15
Плавна връзка между фланеца и тръбите Вътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака. Позицията на сензора не трябва да стърчи навътре по повърхността на фланеца Дебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 мм, като коефициентът на деформация на повърхността на фланеца е в рамките на 0,5 мм. ДВОЙНО заваряване, уверете се, че повърхността е твърда и позлатена, размерът на заваръчния шев е по-малък от 6 мм Вътрешната част на главата на тръбата е полирана с 5 см, за да се постигне по-добър въздушен поток и звук Изпускателните мехове използват напречна плетена мрежа, намалявайки честотата на вибрациите Красиво повърхностно покритие, полиране или четкане
преглед на детайла

Универсален алуминиев фитинг за маркуч An4 An6 женски и мъжки
Изработен от алуминий 6061 TIG заваряване до съвършенство Плау и игра По-ниски температури на входа за повече конски сили Ядрото на интеркулера е с решетка, пластинчати ребра и тръбни ребра. Здравите, еднокомпонентни резервоари от лят алуминий издържат на високо налягане на турбокомпресора 18 месеца гаранция

detail
Двупроходни охладители за течности с комплект за монтаж на маркуч
Изработен от алуминий 6061 TIG заваряване до съвършенство Плау и игра По-ниски температури на входа за повече конски сили Ядрото на интеркулера е с решетка, пластинчати ребра и тръбни ребра. Здравите, еднокомпонентни резервоари от лят алуминий издържат на високо налягане на турбокомпресора 18 месеца гаранция

detail
Универсален алуминиев фитинг за маркуч An4 An6 An8 An10
Изработен от алуминий 6061 TIG заваряване до съвършенство Плау и игра По-ниски температури на входа за повече конски сили Ядрото на интеркулера е с решетка, пластинчати ребра и тръбни ребра. Здравите, еднокомпонентни резервоари от лят алуминий издържат на високо налягане на турбокомпресора 18 месеца гаранция

detail
Система за всмукване на студен въздух с висок поток за BMW G30 G31 B48 530i 2017+
Име на артикула: Система за всмукване на студен въздух с висок поток за BMW G30 G31 B48 530i 2017+ Марка: „Jagrow performance“ или марка, оторизирана от клиента Материал: алуминий T-6061 Минимално количество: 1 бр. Опаковка: Висококачествена двуслойна гофрирана картонена кутия + картонена кутия Метод на доставка: По въздух (TNT, FEDEX, DHL, UPS и др.)/влак/море Метод на плащане: T/T, L/C, Western Union, Paypal Гаранция: 18 месеца

detail
Ауспуси Jagrow за BMW X3M F97 с еднаква дължина, средна тръба
Плавна връзка между фланеца и тръбите Вътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака. Позицията на сензора не трябва да стърчи навътре по повърхността на фланеца Дебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 мм, като коефициентът на деформация на повърхността на фланеца е в рамките на 0,5 мм. ДВОЙНО заваряване, уверете се, че повърхността е твърда и позлатена, размерът на заваръчния шев е по-малък от 6 мм Вътрешната част на главата на тръбата е полирана с 5 см, за да се постигне по-добър въздушен поток и звук Изпускателните мехове използват напречна плетена мрежа, намалявайки честотата на вибрациите Красиво повърхностно покритие, полиране или четкане

detail
Спортна изпускателна система с клапани за BMW M240i G42
Плавна връзка между фланеца и тръбите Вътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака. Позицията на сензора не трябва да стърчи навътре по повърхността на фланеца Дебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 мм, като коефициентът на деформация на повърхността на фланеца е в рамките на 0,5 мм. ДВОЙНО заваряване, уверете се, че повърхността е твърда и позлатена, размерът на заваръчния шев е по-малък от 6 мм Вътрешната част на главата на тръбата е полирана с 5 см, за да се постигне по-добър въздушен поток и звук Изпускателните мехове използват напречна плетена мрежа, намалявайки честотата на вибрациите Красиво повърхностно покритие, полиране или четкане

detail
Продължете да огъвате водосточна тръба за BMW B58 4.5'' неръждаема стомана
Плавна връзка между фланеца и тръбите Вътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака. Позицията на сензора не трябва да стърчи навътре по повърхността на фланеца Дебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 мм, като коефициентът на деформация на повърхността на фланеца е в рамките на 0,5 мм. ДВОЙНО заваряване, уверете се, че повърхността е твърда и позлатена, размерът на заваръчния шев е по-малък от 6 мм Вътрешната част на главата на тръбата е полирана с 5 см, за да се постигне по-добър въздушен поток и звук Изпускателните мехове използват напречна плетена мрежа, намалявайки честотата на вибрациите Красиво повърхностно покритие, полиране или четкане

detail
Универсален алуминиев комплект за охлаждане на трансмисията с 8 реда
Изработен от алуминий 6061 TIG заваряване до съвършенство Плау и игра По-ниски температури на входа за повече конски сили Ядрото на интеркулера е с решетка, пластинчати ребра и тръбни ребра. Здравите, еднокомпонентни резервоари от лят алуминий издържат на високо налягане на турбокомпресора 18 месеца гаранция

detail
CNC алуминиев всмукателен колектор за Audi RS3 EA835
Име на артикула: CNC алуминиев всмукателен колектор за Audi RS3 EA835 Марка: „Jagrow performance“ или марка, оторизирана от клиента Материал: алуминий T-6061 Минимално количество: 1 бр. Опаковка: Висококачествена двуслойна гофрирана картонена кутия + картонена кутия Метод на доставка: По въздух (TNT, FEDEX, DHL, UPS и др.)/влак/море Метод на плащане: T/T, L/C, Western Union, Paypal Гаранция: 18 месеца

detail
Воден радиатор за BMW 5 Серия E34 E36 E39 520i 525i 1988-1994
Изработен от алуминий 6061TIG заваряване до съвършенствоПлау и играПо-ниски температури на входа за повече конски силиЯдрото на интеркулера е с решетка, пластинчати ребра и тръбни ребра.Здравите, еднокомпонентни резервоари от лят алуминий издържат на високо налягане на турбокомпресора18 месеца гаранция

detail
Интегрирана изпускателна система с клапани Catback за F32/33/36 435i N55
Плавна връзка между фланеца и тръбите Вътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака. Позицията на сензора не трябва да стърчи навътре по повърхността на фланеца Дебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 мм, като коефициентът на деформация на повърхността на фланеца е в рамките на 0,5 мм. ДВОЙНО заваряване, уверете се, че повърхността е твърда и позлатена, размерът на заваръчния шев е по-малък от 6 мм Вътрешната част на главата на тръбата е полирана с 5 см, за да се постигне по-добър въздушен поток и звук Изпускателните мехове използват напречна плетена мрежа, намалявайки честотата на вибрациите Красиво повърхностно покритие, полиране или четкане

detail
Средна тръба с еднаква дължина за F8X BMW M3 и M4
Плавна връзка между фланеца и тръбите Вътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака. Позицията на сензора не трябва да стърчи навътре по повърхността на фланеца Дебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 мм, като коефициентът на деформация на повърхността на фланеца е в рамките на 0,5 мм. ДВОЙНО заваряване, уверете се, че повърхността е твърда и позлатена, размерът на заваръчния шев е по-малък от 6 мм Вътрешната част на главата на тръбата е полирана с 5 см, за да се постигне по-добър въздушен поток и звук Изпускателните мехове използват напречна плетена мрежа, намалявайки честотата на вибрациите Красиво повърхностно покритие, полиране или четкане

detail
Син титаниева ауспухова катранбек за Audi RS6 RS7 C8
Плавна връзка между фланеца и тръбите Вътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака. Позицията на сензора не трябва да стърчи навътре по повърхността на фланеца Дебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 мм, като коефициентът на деформация на повърхността на фланеца е в рамките на 0,5 мм. ДВОЙНО заваряване, уверете се, че повърхността е твърда и позлатена, размерът на заваръчния шев е по-малък от 6 мм Вътрешната част на главата на тръбата е полирана с 5 см, за да се постигне по-добър въздушен поток и звук Изпускателните мехове използват напречна плетена мрежа, намалявайки честотата на вибрациите Красиво повърхностно покритие, полиране или четкане

detail
Фабрична цена 304 неръждаема стомана топлинен щит изпускателна тръба за Audi RS6 RS7 C8
Плавна връзка между фланеца и тръбите Вътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака. Позицията на сензора не трябва да стърчи навътре по повърхността на фланеца Дебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 мм, като коефициентът на деформация на повърхността на фланеца е в рамките на 0,5 мм. ДВОЙНО заваряване, уверете се, че повърхността е твърда и позлатена, размерът на заваръчния шев е по-малък от 6 мм Вътрешната част на главата на тръбата е полирана с 5 см, за да се постигне по-добър въздушен поток и звук Изпускателните мехове използват напречна плетена мрежа, намалявайки честотата на вибрациите Красиво повърхностно покритие, полиране или четкане

detail
Фабрично персонализирана част от всмукателната тръба от въглеродни влакна
Въглеродните влакна имат ефект на изолиране на топлината в двигателния отсек и поддържане на вътрешната...Охладете въздуха. Поради лекото тегло на въглеродните влакна, това ще увеличи максимално производителността. Висока твърдост, висока якост на опън, висока температурна толерантност, ниско термично разширение Въглеродните влакна придават на автомобилите фантастичен външен вид. Това е скъп материал, но все пак е най-добрият избор за спортни автомобили, особеноза BMW M3 M4 G80 G82 S58 серии и др.

detail
Безкатионна изпускателна система без термозащита за BMW 850i G15
Плавна връзка между фланеца и тръбите Вътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака. Позицията на сензора не трябва да стърчи навътре по повърхността на фланеца Дебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 мм, като коефициентът на деформация на повърхността на фланеца е в рамките на 0,5 мм. ДВОЙНО заваряване, уверете се, че повърхността е твърда и позлатена, размерът на заваръчния шев е по-малък от 6 мм Вътрешната част на главата на тръбата е полирана с 5 см, за да се постигне по-добър въздушен поток и звук Изпускателните мехове използват напречна плетена мрежа, намалявайки честотата на вибрациите Красиво повърхностно покритие, полиране или четкане

detail

1 2 5 6 7 8 9 10 11 93 94

A total of94pages

Категории

Как можем да ви помогнем

Можете да се свържете с нас по всеки удобен за вас начин. Ние сме на разположение 24/7 чрез имейл или телефон.

СВЪРЖЕТЕ СЕ С НАС

Нови продукти

остави съобщение

остави съобщение

Ако се интересувате от нашите продукти и искате да научите повече подробности, моля, оставете съобщение тук, ние ще ви отговорим възможно най-скоро.

У дома

Продукти

whatsApp

контакт