Повърхност ЧеткаНачин на доставка По въздух/влак/мореВреме за доставкаОбикновено 35 дни Турбо фланец3 годиниМодел автомобилToyota Supra MK3MOQ2 брВисока производителностПо-бързото освобождаване на отработения въздух позволява повече входящ въздух в цилиндрите на двигателя за по-добро изгаряне.Наличието на отделни портове и тръбни пътища за всеки цилиндър елиминира интерференцията между изпускателните импулси и по този начин намалява обратното налягане.
Характеристика:1. Изработен от неръждаема стомана 3042. Една година гаранция3.CNC обработен фланец на колектора4. Фланецът е с дебелина 1/2" инча5. Дебела тръба 8 габарит / схема 406. Едно парче дизайн7. Фланец на главата с повърхност за перфектно уплътнение8. Напълно пренесен колектор за сливане под нисък ъгъл9. Професионално TIG заварени и сглобени
Производителност:*Висококачествени материали* Висока стабилност на размерите* Подобрете икономията на гориво размер:60*60*60претеглям:7 кгМаслен съдРезервните части за автомобилни двигатели Jagrow с бърза доставка Маслен картер Маслен съд 2740101903 2740100413 е специално проектиран за Benz WBN-L002 модели. Доверете се на Jagrow за бърза доставка и качествени резервни части за автомобилни двигатели, за да поддържате модела си автомобил в най-добрия си вид.
име на тем
BENZ CLA35 AMG C118 2019+
Марка
„Jagrow performance“ или оторизирана от клиента марка
MOQ
1 бр
Опаковане
Качествена двуслойна гофрирана картонена кутия + кашон
Време за доставка
Обикновено 35 дни
Начин на доставка
По въздух (TNT, FEDEX, DHL, UPS и т.н.)/влак/море
Експортно морско пристанище
Шанхай или Нингбо
Условия за плащане
30% плащане на депозит предварително, остатък преди изпращане
Начин на плащане
T/T, L/C, Western Union, Paypal
Гаранция
18 месеца
Име на маркатаЯгроуМатериалалуминийСтандартен или нестандартенСтандартенИзползванеСкоба за тръбаГаранция24 месецаПриложениетръба на турбо изпускателната системаРазмер3"
размер:56*59*20см
цвят: червен
марка: Jagrow
Особеност:
*Насладете се на най-модерното лазерно осветление, което предлага превъзходна яркост и видимост.
* прави вашето шофиране по-безопасно и колата ви по-забележима на пътя
*С функциите за динамично стартиране и индикация, тези задни светлини осигуряват завладяващ дисплей, който подобрява естетиката на задната част на автомобила, правейки го да изглежда по-модерен и стилен.
* Персонализиране на изпускателната тръба:*304 неръждаема стомана/титанова сплав/алуминий.*повърхност: полирана/четкана/пясъчна струя*Цвят: оригинален с термозащита/без термозащита*Лого: лазерно лого/метална плоча/щамповано лого. M5 изпускателна тръба за BMW M5 F90 изпускателна система с термозащита Име на предметаM5 изпускателна тръба за BMW M5 F90 изпускателна система с термозащита Марка„Jagrow performance“ или оторизирана от клиента маркаMOQ1 бр ОпакованеКачествена двуслойна гофрирана картонена кутия + кашон Време за доставкаОбикновено 35 дни Начин на доставкаПо въздух (TNT, FEDEX, DHL, UPS и т.н.)/влак/мореЕкспортно морско пристанищеШанхай или НингбоУсловия за плащане30% плащане на депозит предварително, остатък преди изпращанеНачин на плащанеT/T, L/C, Western Union, PaypalГаранция18 месеца
Характеристики: • Изработен от висококачествен T-6061 алуминий • TIG заварен • Лек дизайн за по-добра ефективност на тръбата • Има черно покритие, черна боя и анодизирано покритие, налични или по желание на клиента • 18 месеца гаранция • Професионалната инсталация е много висока
Проста част с болтове без модификации на автомобила.
Плавна връзка между фланеца и тръбитеВътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака.Позицията на сензора не трябва да стърчи навътре по повърхността на фланецаДебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 мм, като коефициентът на деформация на повърхността на фланеца е в рамките на 0,5 мм.ДВОЙНО заваряване, уверете се, че повърхността е твърда и позлатена, размерът на заваръчния шев е по-малък от 6 ммВътрешната част на главата на тръбата е полирана с 5 см, за да се постигне по-добър въздушен поток и звукИзпускателните мехове използват напречна плетена мрежа, намалявайки честотата на вибрациитеКрасиво повърхностно покритие, полиране или четкане
Плавна връзка между фланеца и тръбитеВътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака.Позицията на сензора не трябва да стърчи навътре по повърхността на фланецаДебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 мм, като коефициентът на деформация на повърхността на фланеца е в рамките на 0,5 мм.ДВОЙНО заваряване, уверете се, че повърхността е твърда и позлатена, размерът на заваръчния шев е по-малък от 6 ммВътрешната част на главата на тръбата е полирана с 5 см, за да се постигне по-добър въздушен поток и звукИзпускателните мехове използват напречна плетена мрежа, намалявайки честотата на вибрациитеКрасиво повърхностно покритие, полиране или четкане
Гладка връзка между фланец и тръбиВътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака.Позицията на сензора не е изпъкнала от вътрешната повърхностДебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 ммКоефициентът на деформация на повърхността на фланеца в рамките на 0,5 mmTIG заварката гарантира твърдостта и позлатената повърхностВътрешната част на тръбната глава е полирана 5 см, за постигане на по-добър въздушен поток и звукИзпускателните маншони използват напречна мрежа за плетене на една кука, намалявайки честотата на вибрацияКрасиво повърхностно покритие, полиране или четка
Гладка връзка между фланец и тръбиВътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака.Позицията на сензора не е изпъкнала от вътрешната повърхностДебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 ммКоефициентът на деформация на повърхността на фланеца в рамките на 0,5 mmTIG заварката гарантира твърдостта и позлатената повърхностВътрешната част на тръбната глава е полирана 5 см, за постигане на по-добър въздушен поток и звукИзпускателните маншони използват напречна мрежа за плетене на една кука, намалявайки честотата на вибрацияКрасиво повърхностно покритие, полиране или четка
Гладка връзка между фланец и тръбиВътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака.Позицията на сензора не е изпъкнала от вътрешната повърхностДебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 ммКоефициентът на деформация на повърхността на фланеца в рамките на 0,5 mmTIG заварката гарантира твърдостта и позлатената повърхностВътрешната част на тръбната глава е полирана 5 см, за постигане на по-добър въздушен поток и звукИзпускателните маншони използват напречна мрежа за плетене на една кука, намалявайки честотата на вибрацияКрасиво повърхностно покритие, полиране или четка
Гладка връзка между фланец и тръбиВътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака.Позицията на сензора не е изпъкнала от вътрешната повърхностДебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 ммКоефициентът на деформация на повърхността на фланеца в рамките на 0,5 mmTIG заварката гарантира твърдостта и позлатената повърхностВътрешната част на тръбната глава е полирана 5 см, за постигане на по-добър въздушен поток и звукИзпускателните маншони използват напречна мрежа за плетене на една кука, намалявайки честотата на вибрацияКрасиво повърхностно покритие, полиране или четка
Гладка връзка между фланец и тръбиВътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака.Позицията на сензора не е изпъкнала от вътрешната повърхностДебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 ммКоефициентът на деформация на повърхността на фланеца в рамките на 0,5 mmTIG заварката гарантира твърдостта и позлатената повърхностВътрешната част на тръбната глава е полирана 5 см, за постигане на по-добър въздушен поток и звукИзпускателните маншони използват напречна мрежа за плетене на една кука, намалявайки честотата на вибрацияКрасиво повърхностно покритие, полиране или четка
Гладка връзка между фланец и тръби
Вътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака.
Дебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 мм
Коефициентът на деформация на повърхността на фланеца в рамките на 0,5 mm
TIG заварката гарантира твърдостта и позлатената повърхност
Вътрешната част на тръбната глава е полирана 5 см, за постигане на по-добър въздушен поток и звук
Изпускателните маншони използват напречна мрежа за плетене на една кука, намалявайки честотата на вибрация
Красиво повърхностно покритие, полиране или четка
Повърхност ЧеткаНачин на доставка По въздух/влак/мореВреме за доставкаОбикновено 35 дни Турбо фланец3 годиниМодел автомобилToyota Supra MK3MOQ2 брВисока производителностПо-бързото освобождаване на отработения въздух позволява повече входящ въздух в цилиндрите на двигателя за по-добро изгаряне.Наличието на отделни портове и тръбни пътища за всеки цилиндър елиминира интерференцията между изпускателните импулси и по този начин намалява обратното налягане.
Характеристика:1. Изработен от неръждаема стомана 3042. Една година гаранция3.CNC обработен фланец на колектора4. Фланецът е с дебелина 1/2" инча5. Дебела тръба 8 габарит / схема 406. Едно парче дизайн7. Фланец на главата с повърхност за перфектно уплътнение8. Напълно пренесен колектор за сливане под нисък ъгъл9. Професионално TIG заварени и сглобени
Производителност:*Висококачествени материали* Висока стабилност на размерите* Подобрете икономията на гориво размер:60*60*60претеглям:7 кгМаслен съдРезервните части за автомобилни двигатели Jagrow с бърза доставка Маслен картер Маслен съд 2740101903 2740100413 е специално проектиран за Benz WBN-L002 модели. Доверете се на Jagrow за бърза доставка и качествени резервни части за автомобилни двигатели, за да поддържате модела си автомобил в най-добрия си вид.
име на тем
BENZ CLA35 AMG C118 2019+
Марка
„Jagrow performance“ или оторизирана от клиента марка
MOQ
1 бр
Опаковане
Качествена двуслойна гофрирана картонена кутия + кашон
Време за доставка
Обикновено 35 дни
Начин на доставка
По въздух (TNT, FEDEX, DHL, UPS и т.н.)/влак/море
Експортно морско пристанище
Шанхай или Нингбо
Условия за плащане
30% плащане на депозит предварително, остатък преди изпращане
Начин на плащане
T/T, L/C, Western Union, Paypal
Гаранция
18 месеца
Име на маркатаЯгроуМатериалалуминийСтандартен или нестандартенСтандартенИзползванеСкоба за тръбаГаранция24 месецаПриложениетръба на турбо изпускателната системаРазмер3"
размер:56*59*20см
цвят: червен
марка: Jagrow
Особеност:
*Насладете се на най-модерното лазерно осветление, което предлага превъзходна яркост и видимост.
* прави вашето шофиране по-безопасно и колата ви по-забележима на пътя
*С функциите за динамично стартиране и индикация, тези задни светлини осигуряват завладяващ дисплей, който подобрява естетиката на задната част на автомобила, правейки го да изглежда по-модерен и стилен.
* Персонализиране на изпускателната тръба:*304 неръждаема стомана/титанова сплав/алуминий.*повърхност: полирана/четкана/пясъчна струя*Цвят: оригинален с термозащита/без термозащита*Лого: лазерно лого/метална плоча/щамповано лого. M5 изпускателна тръба за BMW M5 F90 изпускателна система с термозащита Име на предметаM5 изпускателна тръба за BMW M5 F90 изпускателна система с термозащита Марка„Jagrow performance“ или оторизирана от клиента маркаMOQ1 бр ОпакованеКачествена двуслойна гофрирана картонена кутия + кашон Време за доставкаОбикновено 35 дни Начин на доставкаПо въздух (TNT, FEDEX, DHL, UPS и т.н.)/влак/мореЕкспортно морско пристанищеШанхай или НингбоУсловия за плащане30% плащане на депозит предварително, остатък преди изпращанеНачин на плащанеT/T, L/C, Western Union, PaypalГаранция18 месеца
Характеристики: • Изработен от висококачествен T-6061 алуминий • TIG заварен • Лек дизайн за по-добра ефективност на тръбата • Има черно покритие, черна боя и анодизирано покритие, налични или по желание на клиента • 18 месеца гаранция • Професионалната инсталация е много висока
Проста част с болтове без модификации на автомобила.
Плавна връзка между фланеца и тръбитеВътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака.Позицията на сензора не трябва да стърчи навътре по повърхността на фланецаДебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 мм, като коефициентът на деформация на повърхността на фланеца е в рамките на 0,5 мм.ДВОЙНО заваряване, уверете се, че повърхността е твърда и позлатена, размерът на заваръчния шев е по-малък от 6 ммВътрешната част на главата на тръбата е полирана с 5 см, за да се постигне по-добър въздушен поток и звукИзпускателните мехове използват напречна плетена мрежа, намалявайки честотата на вибрациитеКрасиво повърхностно покритие, полиране или четкане
Плавна връзка между фланеца и тръбитеВътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака.Позицията на сензора не трябва да стърчи навътре по повърхността на фланецаДебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 мм, като коефициентът на деформация на повърхността на фланеца е в рамките на 0,5 мм.ДВОЙНО заваряване, уверете се, че повърхността е твърда и позлатена, размерът на заваръчния шев е по-малък от 6 ммВътрешната част на главата на тръбата е полирана с 5 см, за да се постигне по-добър въздушен поток и звукИзпускателните мехове използват напречна плетена мрежа, намалявайки честотата на вибрациитеКрасиво повърхностно покритие, полиране или четкане
Гладка връзка между фланец и тръбиВътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака.Позицията на сензора не е изпъкнала от вътрешната повърхностДебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 ммКоефициентът на деформация на повърхността на фланеца в рамките на 0,5 mmTIG заварката гарантира твърдостта и позлатената повърхностВътрешната част на тръбната глава е полирана 5 см, за постигане на по-добър въздушен поток и звукИзпускателните маншони използват напречна мрежа за плетене на една кука, намалявайки честотата на вибрацияКрасиво повърхностно покритие, полиране или четка
Гладка връзка между фланец и тръбиВътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака.Позицията на сензора не е изпъкнала от вътрешната повърхностДебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 ммКоефициентът на деформация на повърхността на фланеца в рамките на 0,5 mmTIG заварката гарантира твърдостта и позлатената повърхностВътрешната част на тръбната глава е полирана 5 см, за постигане на по-добър въздушен поток и звукИзпускателните маншони използват напречна мрежа за плетене на една кука, намалявайки честотата на вибрацияКрасиво повърхностно покритие, полиране или четка
Гладка връзка между фланец и тръбиВътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака.Позицията на сензора не е изпъкнала от вътрешната повърхностДебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 ммКоефициентът на деформация на повърхността на фланеца в рамките на 0,5 mmTIG заварката гарантира твърдостта и позлатената повърхностВътрешната част на тръбната глава е полирана 5 см, за постигане на по-добър въздушен поток и звукИзпускателните маншони използват напречна мрежа за плетене на една кука, намалявайки честотата на вибрацияКрасиво повърхностно покритие, полиране или четка
Гладка връзка между фланец и тръбиВътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака.Позицията на сензора не е изпъкнала от вътрешната повърхностДебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 ммКоефициентът на деформация на повърхността на фланеца в рамките на 0,5 mmTIG заварката гарантира твърдостта и позлатената повърхностВътрешната част на тръбната глава е полирана 5 см, за постигане на по-добър въздушен поток и звукИзпускателните маншони използват напречна мрежа за плетене на една кука, намалявайки честотата на вибрацияКрасиво повърхностно покритие, полиране или четка
Гладка връзка между фланец и тръбиВътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака.Позицията на сензора не е изпъкнала от вътрешната повърхностДебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 ммКоефициентът на деформация на повърхността на фланеца в рамките на 0,5 mmTIG заварката гарантира твърдостта и позлатената повърхностВътрешната част на тръбната глава е полирана 5 см, за постигане на по-добър въздушен поток и звукИзпускателните маншони използват напречна мрежа за плетене на една кука, намалявайки честотата на вибрацияКрасиво повърхностно покритие, полиране или четка
Гладка връзка между фланец и тръби
Вътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака.
Дебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 мм
Коефициентът на деформация на повърхността на фланеца в рамките на 0,5 mm
TIG заварката гарантира твърдостта и позлатената повърхност
Вътрешната част на тръбната глава е полирана 5 см, за постигане на по-добър въздушен поток и звук
Изпускателните маншони използват напречна мрежа за плетене на една кука, намалявайки честотата на вибрация
Красиво повърхностно покритие, полиране или четка