Настройка на производителността Авточасти Турбо Изпускателна тръба, Катбек, Интеркулер

банер

Търсене

Високоустойчива лента от керамични влакна с ширина 50 мм и дължина 1 м
Име на предметаВисокоустойчива лента от керамични влакна с ширина 50 мм и дължина 1 мМарка„Jagrow performance“ или оторизирана от клиента маркаМатериалперсонализиранеMOQ50 ролкиОпакованеКачествена двуслойна гофрирана картонена кутия + кашон Време за доставкаОбикновено 35 дни Начин на доставкаПо въздух (TNT, FEDEX, DHL, UPS и т.н.)/влак/мореЕкспортно морско пристанищеШанхай или НингбоУсловия за плащане30% плащане на депозит предварително, остатък преди изпращанеНачин на плащанеT/T, L/C, Western Union, PaypalГаранция18 месеца
преглед на детайла
Универсална 10m 15m тицианова топлинна обвивка, използвана за изгорели продукти
Име на предметаУниверсална 10m 15m тицианова топлинна обвивка, използвана за изгорели продуктиМарка„Jagrow performance“ или оторизирана от клиента маркаМатериалперсонализиранеMOQ1 бр ОпакованеКачествена двуслойна гофрирана картонена кутия + кашон Време за доставкаОбикновено 35 дни Начин на доставкаПо въздух (TNT, FEDEX, DHL, UPS и т.н.)/влак/мореЕкспортно морско пристанищеШанхай или НингбоУсловия за плащане30% плащане на депозит предварително, остатък преди изпращанеНачин на плащанеT/T, L/C, Western Union, PaypalГаранция18 месеца
преглед на детайла
SS 304 992 3.0t изпускателен колектор за изпускателен колектор на Porsche
Гладка връзка между фланец и тръбиВътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака.Позицията на сензора не е изпъкнала от вътрешната повърхностДебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 ммКоефициентът на деформация на повърхността на фланеца в рамките на 0,5 mmTIG заварката гарантира твърдостта и позлатената повърхностПолиране на вътрешната част на тръбната глава 5 см, за постигане на по-добър въздушен поток и звукИзпускателните маншони използват напречна мрежа за плетене на една кука, намаляваща честотата на вибрацияКрасиво повърхностно покритие, полиране или четка
преглед на детайла
SS 304 CLA 250 изпускателна тръба за изпускателна система BENZ
Персонализиране на водоизливната тръба:304 неръждаема стомана/титаниева сплав/алуминий.повърхност: полирана/четкана/пясъчна струяЦвят:оригиналенс топлинен щит/без топлинен щитЛого: лазерно лого/метална плоча/щамповано лого.
преглед на детайла
G80 G82 G87 M3 M4 M2 охлаждащ кожух от въглеродни влакна за BMW
Характеристика:* Изцяло въглеродна композитна конструкция чрез сухо положен въглерод и вливане на смола.* Вакуум, наситен с автомобилно прозрачно покритие, което е мокро шлайфано полирано/полирано. и всеки един е завършен и полиран и проверено за качество за най-добрия външен вид на пазара.* OEM панел за пълна подмяна* Огромно спестяване на тегло от най-високата точка на автомобила
преглед на детайла
C7 Titanium Alloy Exhaust Cataback за Corvette C7 изпускателна система
Гладка връзка между фланец и тръбиВътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака.Позицията на сензора не е изпъкнала от вътрешната повърхностДебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 ммКоефициентът на деформация на повърхността на фланеца в рамките на 0,5 mmTIG заварката гарантира твърдостта и позлатената повърхностПолиране на вътрешната част на тръбната глава 5 см, за постигане на по-добър въздушен поток и звукИзпускателните маншони използват напречна мрежа за плетене на една кука, намаляваща честотата на вибрацияКрасиво повърхностно покритие, полиране или четка
преглед на детайла
SS 304 E63S AMG изпускателна тръба за изпускателна система BENZ W213
Персонализиране на водоизливната тръба:304 неръждаема стомана/титаниева сплав/алуминий.повърхност: полирана/четкана/пясъчна струяЦвят:оригиналенс топлинен щит/без топлинен щитЛого: лазерно лого/метална плоча/щамповано лого.
преглед на детайла
M3 ss304 единична средна тръба с резонаторна изпускателна система за BMW M3 M4 G80 G82 средна тръба
Гладка връзка между фланец и тръби Вътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака. Позицията на сензора не е изпъкнала от вътрешната повърхност Дебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 мм Коефициентът на деформация на повърхността на фланеца в рамките на 0,5 mm TIG заварката гарантира твърдостта и позлатената повърхност Полиране на вътрешната част на тръбната глава 5 см, за постигане на по-добър въздушен поток и звук Изпускателните маншони използват напречна мрежа за плетене на една кука, намаляваща честотата на вибрация Красиво повърхностно покритие, полиране или четка
преглед на детайла
SS 304 Supra A90 изпускателна тръба за изпускателна система Supra B58
Персонализиране на водоизливната тръба:304 неръждаема стомана/титаниева сплав/алуминий.повърхност: полирана/четкана/пясъчна струяЦвят:оригиналенс топлинен щит/без топлинен щитЛого: лазерно лого/метална плоча/щамповано лого.
преглед на детайла
SS 304 Alfa Romeo Giulia 2.0T изпускателна тръба за изпускателна система на Alfa Romeo
Персонализиране на водоизливната тръба:304 неръждаема стомана/титаниева сплав/алуминий.повърхност: полирана/четкана/пясъчна струяЦвят:оригиналенс топлинен щит/без топлинен щитЛого: лазерно лого/метална плоча/щамповано лого.
преглед на детайла
SS 304 F-Type 3.0T изпускателна тръба за изпускателна система Jaguar F-Type 3.0T
Персонализиране на водоизливната тръба:304 неръждаема стомана/титаниева сплав/алуминий.повърхност: полирана/четкана/пясъчна струяЦвят:оригиналенс топлинен щит/без топлинен щитЛого: лазерно лого/метална плоча/щамповано лого.
преглед на детайла
AMG C43 SS 304 изпускателна система за BENZ ауспух catback
Гладка връзка между фланец и тръбиВътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака.Позицията на сензора не е изпъкнала от вътрешната повърхностДебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 ммКоефициентът на деформация на повърхността на фланеца в рамките на 0,5 mmTIG заварката гарантира твърдостта и позлатената повърхностПолиране на вътрешната част на тръбната глава 5 см, за постигане на по-добър въздушен поток и звукИзпускателните маншони използват напречна мрежа за плетене на една кука, намаляваща честотата на вибрацияКрасиво повърхностно покритие, полиране или четка
преглед на детайла
X6 SS 304 изпускателна система за BMW X6 ауспух catback
Гладка връзка между фланец и тръбиВътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака.Позицията на сензора не е изпъкнала от вътрешната повърхностДебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 ммКоефициентът на деформация на повърхността на фланеца в рамките на 0,5 mmTIG заварката гарантира твърдостта и позлатената повърхностПолиране на вътрешната част на тръбната глава 5 см, за постигане на по-добър въздушен поток и звукИзпускателните маншони използват напречна мрежа за плетене на една кука, намаляваща честотата на вибрацияКрасиво повърхностно покритие, полиране или четка
преглед на детайла
SS 304 Vantage 4.0t изпускателна тръба за изпускателна система на Aston Martin
Персонализиране на водоизливната тръба:304 неръждаема стомана/титаниева сплав/алуминий.повърхност: полирана/четкана/пясъчна струяЦвят:оригиналенс топлинен щит/без топлинен щитЛого: лазерно лого/метална плоча/щамповано лого.
преглед на детайла
M850i Titanium catback M850i cayback за BMW изпускателна система с клапан
Гладка връзка между фланец и тръбиВътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака.Позицията на сензора не е изпъкнала от вътрешната повърхностДебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 ммКоефициентът на деформация на повърхността на фланеца в рамките на 0,5 mmTIG заварката гарантира твърдостта и позлатената повърхностПолиране на вътрешната част на тръбната глава 5 см, за постигане на по-добър въздушен поток и звукИзпускателните маншони използват напречна мрежа за плетене на една кука, намаляваща честотата на вибрацияКрасиво повърхностно покритие, полиране или четка
преглед на детайла
R56 Титаниев ауспух catback за BMW Mini Cooper S изпускателна система с клапан
Гладка връзка между фланец и тръбиВътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака.Позицията на сензора не е изпъкнала от вътрешната повърхностДебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 ммКоефициентът на деформация на повърхността на фланеца в рамките на 0,5 mmTIG заварката гарантира твърдостта и позлатената повърхностПолиране на вътрешната част на тръбната глава 5 см, за постигане на по-добър въздушен поток и звукИзпускателните маншони използват напречна мрежа за плетене на една кука, намаляваща честотата на вибрацияКрасиво повърхностно покритие, полиране или четка
преглед на детайла

Високоустойчива лента от керамични влакна с ширина 50 мм и дължина 1 м
Име на предметаВисокоустойчива лента от керамични влакна с ширина 50 мм и дължина 1 мМарка„Jagrow performance“ или оторизирана от клиента маркаМатериалперсонализиранеMOQ50 ролкиОпакованеКачествена двуслойна гофрирана картонена кутия + кашон Време за доставкаОбикновено 35 дни Начин на доставкаПо въздух (TNT, FEDEX, DHL, UPS и т.н.)/влак/мореЕкспортно морско пристанищеШанхай или НингбоУсловия за плащане30% плащане на депозит предварително, остатък преди изпращанеНачин на плащанеT/T, L/C, Western Union, PaypalГаранция18 месеца

detail
Универсална 10m 15m тицианова топлинна обвивка, използвана за изгорели продукти
Име на предметаУниверсална 10m 15m тицианова топлинна обвивка, използвана за изгорели продуктиМарка„Jagrow performance“ или оторизирана от клиента маркаМатериалперсонализиранеMOQ1 бр ОпакованеКачествена двуслойна гофрирана картонена кутия + кашон Време за доставкаОбикновено 35 дни Начин на доставкаПо въздух (TNT, FEDEX, DHL, UPS и т.н.)/влак/мореЕкспортно морско пристанищеШанхай или НингбоУсловия за плащане30% плащане на депозит предварително, остатък преди изпращанеНачин на плащанеT/T, L/C, Western Union, PaypalГаранция18 месеца

detail
SS 304 992 3.0t изпускателен колектор за изпускателен колектор на Porsche
Гладка връзка между фланец и тръбиВътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака.Позицията на сензора не е изпъкнала от вътрешната повърхностДебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 ммКоефициентът на деформация на повърхността на фланеца в рамките на 0,5 mmTIG заварката гарантира твърдостта и позлатената повърхностПолиране на вътрешната част на тръбната глава 5 см, за постигане на по-добър въздушен поток и звукИзпускателните маншони използват напречна мрежа за плетене на една кука, намаляваща честотата на вибрацияКрасиво повърхностно покритие, полиране или четка

detail
SS 304 CLA 250 изпускателна тръба за изпускателна система BENZ
Персонализиране на водоизливната тръба:304 неръждаема стомана/титаниева сплав/алуминий.повърхност: полирана/четкана/пясъчна струяЦвят:оригиналенс топлинен щит/без топлинен щитЛого: лазерно лого/метална плоча/щамповано лого.

detail
G80 G82 G87 M3 M4 M2 охлаждащ кожух от въглеродни влакна за BMW
Характеристика:* Изцяло въглеродна композитна конструкция чрез сухо положен въглерод и вливане на смола.* Вакуум, наситен с автомобилно прозрачно покритие, което е мокро шлайфано полирано/полирано. и всеки един е завършен и полиран и проверено за качество за най-добрия външен вид на пазара.* OEM панел за пълна подмяна* Огромно спестяване на тегло от най-високата точка на автомобила

detail
C7 Titanium Alloy Exhaust Cataback за Corvette C7 изпускателна система
Гладка връзка между фланец и тръбиВътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака.Позицията на сензора не е изпъкнала от вътрешната повърхностДебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 ммКоефициентът на деформация на повърхността на фланеца в рамките на 0,5 mmTIG заварката гарантира твърдостта и позлатената повърхностПолиране на вътрешната част на тръбната глава 5 см, за постигане на по-добър въздушен поток и звукИзпускателните маншони използват напречна мрежа за плетене на една кука, намаляваща честотата на вибрацияКрасиво повърхностно покритие, полиране или четка

detail
SS 304 E63S AMG изпускателна тръба за изпускателна система BENZ W213
Персонализиране на водоизливната тръба:304 неръждаема стомана/титаниева сплав/алуминий.повърхност: полирана/четкана/пясъчна струяЦвят:оригиналенс топлинен щит/без топлинен щитЛого: лазерно лого/метална плоча/щамповано лого.

detail
M3 ss304 единична средна тръба с резонаторна изпускателна система за BMW M3 M4 G80 G82 средна тръба
Гладка връзка между фланец и тръби Вътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака. Позицията на сензора не е изпъкнала от вътрешната повърхност Дебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 мм Коефициентът на деформация на повърхността на фланеца в рамките на 0,5 mm TIG заварката гарантира твърдостта и позлатената повърхност Полиране на вътрешната част на тръбната глава 5 см, за постигане на по-добър въздушен поток и звук Изпускателните маншони използват напречна мрежа за плетене на една кука, намаляваща честотата на вибрация Красиво повърхностно покритие, полиране или четка

detail
SS 304 Supra A90 изпускателна тръба за изпускателна система Supra B58
Персонализиране на водоизливната тръба:304 неръждаема стомана/титаниева сплав/алуминий.повърхност: полирана/четкана/пясъчна струяЦвят:оригиналенс топлинен щит/без топлинен щитЛого: лазерно лого/метална плоча/щамповано лого.

detail
SS 304 Alfa Romeo Giulia 2.0T изпускателна тръба за изпускателна система на Alfa Romeo
Персонализиране на водоизливната тръба:304 неръждаема стомана/титаниева сплав/алуминий.повърхност: полирана/четкана/пясъчна струяЦвят:оригиналенс топлинен щит/без топлинен щитЛого: лазерно лого/метална плоча/щамповано лого.

detail
SS 304 F-Type 3.0T изпускателна тръба за изпускателна система Jaguar F-Type 3.0T
Персонализиране на водоизливната тръба:304 неръждаема стомана/титаниева сплав/алуминий.повърхност: полирана/четкана/пясъчна струяЦвят:оригиналенс топлинен щит/без топлинен щитЛого: лазерно лого/метална плоча/щамповано лого.

detail
AMG C43 SS 304 изпускателна система за BENZ ауспух catback
Гладка връзка между фланец и тръбиВътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака.Позицията на сензора не е изпъкнала от вътрешната повърхностДебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 ммКоефициентът на деформация на повърхността на фланеца в рамките на 0,5 mmTIG заварката гарантира твърдостта и позлатената повърхностПолиране на вътрешната част на тръбната глава 5 см, за постигане на по-добър въздушен поток и звукИзпускателните маншони използват напречна мрежа за плетене на една кука, намаляваща честотата на вибрацияКрасиво повърхностно покритие, полиране или четка

detail
X6 SS 304 изпускателна система за BMW X6 ауспух catback
Гладка връзка между фланец и тръбиВътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака.Позицията на сензора не е изпъкнала от вътрешната повърхностДебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 ммКоефициентът на деформация на повърхността на фланеца в рамките на 0,5 mmTIG заварката гарантира твърдостта и позлатената повърхностПолиране на вътрешната част на тръбната глава 5 см, за постигане на по-добър въздушен поток и звукИзпускателните маншони използват напречна мрежа за плетене на една кука, намаляваща честотата на вибрацияКрасиво повърхностно покритие, полиране или четка

detail
SS 304 Vantage 4.0t изпускателна тръба за изпускателна система на Aston Martin
Персонализиране на водоизливната тръба:304 неръждаема стомана/титаниева сплав/алуминий.повърхност: полирана/четкана/пясъчна струяЦвят:оригиналенс топлинен щит/без топлинен щитЛого: лазерно лого/метална плоча/щамповано лого.

detail
M850i Titanium catback M850i cayback за BMW изпускателна система с клапан
Гладка връзка между фланец и тръбиВътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака.Позицията на сензора не е изпъкнала от вътрешната повърхностДебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 ммКоефициентът на деформация на повърхността на фланеца в рамките на 0,5 mmTIG заварката гарантира твърдостта и позлатената повърхностПолиране на вътрешната част на тръбната глава 5 см, за постигане на по-добър въздушен поток и звукИзпускателните маншони използват напречна мрежа за плетене на една кука, намаляваща честотата на вибрацияКрасиво повърхностно покритие, полиране или четка

detail
R56 Титаниев ауспух catback за BMW Mini Cooper S изпускателна система с клапан
Гладка връзка между фланец и тръбиВътрешността на фланеца е заварена в кръг и полирана, БЕЗ заваръчна шлака.Позицията на сензора не е изпъкнала от вътрешната повърхностДебелината на фланеца, която използвахме, е 10 мм, 12 мм и 15 ммКоефициентът на деформация на повърхността на фланеца в рамките на 0,5 mmTIG заварката гарантира твърдостта и позлатената повърхностПолиране на вътрешната част на тръбната глава 5 см, за постигане на по-добър въздушен поток и звукИзпускателните маншони използват напречна мрежа за плетене на една кука, намаляваща честотата на вибрацияКрасиво повърхностно покритие, полиране или четка

detail

1 2 17 18 19 20 21 22 23 91 92

A total of92pages

Категории

Как можем да ви помогнем

Можете да се свържете с нас по всеки удобен за вас начин. Ние сме на разположение 24/7 чрез имейл или телефон.

СВЪРЖЕТЕ СЕ С НАС

Нови продукти

остави съобщение

остави съобщение

Ако се интересувате от нашите продукти и искате да научите повече подробности, моля, оставете съобщение тук, ние ще ви отговорим възможно най-скоро.

У дома

Продукти

whatsApp

контакт